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自進(jìn)式中空錨桿信息推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 07:10  







自進(jìn)式中空錨桿簡(jiǎn)介

自進(jìn)式中空錨桿是一種集鉆進(jìn)、注漿、錨桿功能為一體的錨桿,能夠保證在復(fù)雜地層的錨固效果,具有可靠、、簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。

自進(jìn)式中空錨桿特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

1.鉆進(jìn)、注漿、錨固一體化,安裝快捷簡(jiǎn)便

2.不需單獨(dú)安裝錨桿,也不需要套護(hù)壁

3.底部返漿結(jié)構(gòu),優(yōu)化注漿效果,可改良圍巖

4.對(duì)于所有地層,安裝方法基本相同

5.多種形式鉆頭適用于不同地層

6.全長(zhǎng)波形螺紋桿體,桿體可任意切割和連接,適合狹窄的工作場(chǎng)地

自進(jìn)式中空錨桿應(yīng)用范圍:

主要應(yīng)用于破碎巖層,松散土層,風(fēng)化巖層、泥沙夾石層等難以成孔的復(fù)雜地層。在隧道超前支護(hù),徑向支護(hù)以及各類邊坡處理工程中能很好地支護(hù)改良圍巖,達(dá)到理想的支護(hù)效果。




自進(jìn)式中空錨桿的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用范圍

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

自進(jìn)式中空錨桿集中了現(xiàn)有各類型自進(jìn)式中空錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點(diǎn)并有顯著提高,具有如下特點(diǎn):

1)解決了向上注漿及向注漿的排氣問(wèn)題,運(yùn)用范圍廣泛;

2)自進(jìn)式中空錨桿的兩部分組合為同類型自進(jìn)式中空錨桿體,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋,連接方便,可任意接長(zhǎng),方便現(xiàn)場(chǎng)施工操作;

3)充分利用組合部分的自進(jìn)式中空錨桿體,盡可能縮短排氣管長(zhǎng)度,顯著提高排氣功能,增大注漿通徑,注漿錨固效果好,無(wú)注漿盲區(qū);

4)采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接,沒有強(qiáng)度薄弱區(qū)域,充分發(fā)揮自進(jìn)式中空錨桿全長(zhǎng)等強(qiáng)的特點(diǎn);

5)解決了自進(jìn)(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

應(yīng)用范圍:

主要用于地質(zhì)條件軟弱--良好的圍巖永支護(hù),去磁支護(hù)和其他臨時(shí)支護(hù)。自進(jìn)式中空錨桿因工程造價(jià)低,經(jīng)濟(jì)合理,通過(guò)組合施工,達(dá)到增強(qiáng)支護(hù)的效果,是目前新型自進(jìn)式中空錨桿產(chǎn)品之一。




自進(jìn)式中空錨桿施工過(guò)程中的質(zhì)量要求

自進(jìn)式中空錨桿施工過(guò)程中的質(zhì)量要求主要包括下面五點(diǎn)

不管什么樣的自進(jìn)式中空錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,今天趁著這個(gè)好時(shí)候,我們大體講解一下自進(jìn)式中空錨桿施工質(zhì)量要求的五點(diǎn),希望對(duì)您把握自進(jìn)式中空錨桿的施工有所幫助!

1、自進(jìn)式中空錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。

2、自進(jìn)式中空錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。

3、自進(jìn)式中空錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,自進(jìn)式中空錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。

4、自進(jìn)式中空錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。

5、自進(jìn)式中空錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。




組成自進(jìn)式中空錨桿必須具備的因素

1. 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體

2. 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力

3.桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力

自進(jìn)式中空錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根自進(jìn)式中空錨桿分為自由段和錨固段,自由段時(shí)指將自進(jìn)式中空錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功能是對(duì)自進(jìn)式中空錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。自進(jìn)式中空錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況。




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