立體車庫安裝

     立體車庫安裝是專門實現(xiàn)各種車輛的自動停放及科學(xué)寄存的倉儲設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加，停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象。立體車庫安裝可充分利用上地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢，da限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。

      為了使停車設(shè)備滿足使用要求，根據(jù)國家關(guān)于機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求的標(biāo)準(zhǔn)、升降橫移式立體車庫的實際，在立體車庫安裝中使用了一些必要的安全技術(shù)，這樣保證了車輛的絕dui安全，使得整個車庫可以安全平穩(wěn)的運(yùn)行。

立體車庫

      智能立體車庫分為升降橫移類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂直升降循環(huán)類立體車庫、平面移動類立體車庫、側(cè)方位立體出庫，智能立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進(jìn)的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息，以先進(jìn)的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)信息;完全解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題。立體車庫實現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。

機(jī)械式立體車庫定義：
它是采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。
特點(diǎn)：
升降橫移式機(jī)械立體車庫是目前市場上使用的機(jī)械式立體車庫。主要有2層升降橫移、3層升降橫移帶地坑、地上多層升降橫移等多種形式的機(jī)械式立體車庫。這種設(shè)備可以倒車入庫，本視頻從立體車庫動作原理角度介紹了產(chǎn)品的特點(diǎn)。
立體車庫動作原理：
地面層必須有一個空車位，每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在車庫內(nèi)地面層的車輛：只作橫移，不必升降；而停在頂層的車輛：只作升降，不作橫移；中間層則通過升降橫移運(yùn)動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。立體停車庫是大城市的選擇，因為在大城市中我們可以看到很多的人都有車，在大城市中建立這樣的停車庫也是非常有必要的。

       立體車庫安全保護(hù)裝置：對每個上、下層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上極限，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過一個特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運(yùn)行過程中，檢測到上認(rèn)趾信號，則自動停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上極限開關(guān)處時，上極限信號就會切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險的作用。載車盤向下運(yùn)行過程中，首先打開對應(yīng)的掛鉤，系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會下降。下降過程中，當(dāng)檢測到下認(rèn)趾信號時，自動停止運(yùn)行，如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向下運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到下極限開關(guān)處時，下極限信號就會切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險的作用。PLC還設(shè)有延shi保護(hù)，在載車盤開始運(yùn)行的同時，PLC開始計時，當(dāng)計時時間到，而載車盤未運(yùn)行到位時，載車盤停止運(yùn)行，同時系統(tǒng)報警。另外，若兩道認(rèn)址開關(guān)均被損壞，載車盤運(yùn)行到位而無信號返回時，載車盤會繼續(xù)向上或下運(yùn)行，從而發(fā)生不可預(yù)料的事故，但通過PLC的時間保護(hù)，則可對載車盤的運(yùn)行起到第三層保護(hù)的作用。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。
另外，每個車位設(shè)有車輛超長檢測，當(dāng)系統(tǒng)檢測到超長信號時，所有載車盤均不能動作，以保護(hù)車輛的安全。車庫入口處設(shè)有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運(yùn)行過程中誤入，發(fā)生意外；也有在車庫入口處設(shè)有升降門或欄桿，起著防止人員誤入的作用，但升降門或欄桿的開啟關(guān)閉受系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)聯(lián)鎖控制。