輪轂選擇鍛造的好還是鑄造的好？

鑄造輪轂由于密度并不高，因此剛性稍差，但韌性好，受碰撞不容易碎裂。而一些質(zhì)量好的鑄造輪轂，也能做到不錯(cuò)的輕量化和剛性。因此一般對(duì)行駛性能不是非常注重的朋友來(lái)說(shuō)，鑄造輪轂是蕞好的選擇。

鍛造輪轂的剛性高、輕量化效果強(qiáng)，適合于一些對(duì)性能非常有要求的消費(fèi)者。但由于價(jià)格非常昂貴，因此并不適合于普通的消費(fèi)者。

旋壓鑄造的輪轂價(jià)格處于鑄造和鍛造之間，性能也能夠達(dá)到不錯(cuò)的平衡點(diǎn)，對(duì)于對(duì)性能有要求，但資金并不充裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就蕞適合了?，F(xiàn)在自主的不少輪轂改裝品牌都采用了旋壓的工藝，不少在賽車領(lǐng)域也有投入產(chǎn)品，可靠性也相當(dāng)不錯(cuò)。

結(jié)論可以說(shuō)，即使是鋁合金輪轂，基于不同的產(chǎn)品定位，也有不同的生產(chǎn)方式。對(duì)于改裝的消費(fèi)者，不需要盲目去追求鍛造輪轂，要結(jié)合自己的使用需求去選擇適合的才是蕞好的。還有選輪轂一定要選質(zhì)量過(guò)關(guān)的，畢竟那是關(guān)乎駕駛安全的問(wèn)題，必要為了“外觀”而去選擇那些不出名的山寨制品。

不同的鍛造方法有不同的流程

不同的鍛造方法有不同的流程 　　

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程長(zhǎng)，馬鞍山茂金鍛造一般順序?yàn)椋哄懪飨铝?鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;沖孔;矯正;中間檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能;清理，主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查，一般鍛件要經(jīng)過(guò)外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過(guò)化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無(wú)損探傷。

鍛造工藝過(guò)程對(duì)鍛件質(zhì)量的影響

鍛造工藝過(guò)程一般由以下工序組成，即下料、加熱、成形、鍛后冷卻、酸洗及鍛后熱處理。鍛造過(guò)程中如果工藝不當(dāng)將叮能產(chǎn)生一系列的鍛件缺陷?！?

加熱工藝包括裝爐溫度、加熱溫度、加熱速度、保溫時(shí)間、爐氣成分等□如果加熱不當(dāng)，例如加熱溫度過(guò)髙和加熱時(shí)間過(guò)民，將會(huì)引起脫碳、過(guò)熱、過(guò)燒等缺陷。對(duì)于斷面尺才大及導(dǎo)熱性差、塑性低的壞:料，若加熱速度太快，保溫時(shí)間太短，往往使 溫度分布不均勻，引起熱應(yīng)力，并使坯料發(fā)生開裂?！?

鍛造成形工藝包括變形方式、變形程度、變形溫度、變形速度、應(yīng)力狀態(tài)、工模具的情 況和潤(rùn)滑條件等，如果成形工藝不當(dāng)，將可能引起粗大晶粒、晶粒不均、各種裂紋、折迭、 穿流、渦流、鑄態(tài)組織殘留等。鍛后冷卻過(guò)程中，如果工藝不當(dāng)可能引起冷卻裂紋、白點(diǎn)、網(wǎng)狀碳化物等。