那么更換減震器是換普通的減震器還是換減震器總成？

先給大家介紹二者區(qū)別,減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承頂膠、螺母組成。

減震器不等于減震器總成

所以呢,小力在這里還是建議大家直接就更換減震器總成。

從更換難易來(lái)說(shuō)，更換獨(dú)立的減震器操作難度大,需要專業(yè)的設(shè)備和技師,危險(xiǎn)系數(shù)大;更換減震器總成則僅只需擰動(dòng)幾顆螺絲,輕松搞定。

為了做到這一點(diǎn)，減震器通過(guò)油強(qiáng)制活塞，以便產(chǎn)生所需的液壓摩擦。這是為了消除過(guò)度的懸架運(yùn)動(dòng)。

減震器有兩種工作方式。首先是關(guān)閉動(dòng)作的壓縮。另一個(gè)是反彈。通過(guò)這兩種方式，減震器能夠保持輪胎與道路表面的接觸。

有各種類型的減震器可供選擇，每種都有不同的用途。

1.空氣減震器有時(shí)也稱為可調(diào)節(jié)負(fù)載的減震器?？諝鉁p震器使用壓縮空氣使吸收體更加堅(jiān)硬。壓縮空氣也用于吸收器的彈簧。加載更多的空氣會(huì)使空氣減震器變硬，同時(shí)去除空氣會(huì)使其變硬。

彈簧減震器

基本和常用的減震器是彈簧減震器。顧名思義，它使用橡膠或彈性彈簧，在需要時(shí)可以壓縮或擴(kuò)展。

減震器有多耐用？

市場(chǎng)上大多數(shù)減震器通常都是相對(duì)容易受損的。如果汽車的懸架系統(tǒng)經(jīng)常在極端的溫度下工作，情況尤其如此。

然而，在這個(gè)時(shí)候，車主可能會(huì)問(wèn)他們應(yīng)該如何知道他們的減震器是否需要更換。那么，可以采取的簡(jiǎn)單的方法就是將車開(kāi)到不平整的道路，這些道路有很多顛簸或坑。

單筒式避震器的特點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)

　?。畾怏w和油分離的關(guān)系，不會(huì)發(fā)生cavitation、aeration，可以產(chǎn)生安定的減衰力。

　?。渲米杂?可以采用倒立式)

　　．strut type可以采用倒立式，為了提升減衰力而增加氣壓也比復(fù)筒式的氣體反力小，乘坐舒適感較佳。

　?。钊麖娇梢栽龃?，使減衰力可以做細(xì)微的調(diào)整。

?。嵝约选?

　　缺點(diǎn)

　?。髁慵枰欢ǖ木芏龋杀据^高。

　　．筒身下側(cè)配置了氣室，所以長(zhǎng)度上會(huì)受到限制。

　?。畾怏w、油都施加了高壓，所以需要耐高壓的sheet設(shè)計(jì)。

　?。畷?huì)因?yàn)橥采淼淖冃味l(fā)生問(wèn)題。