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汽車接近角和離去角自車身前部低點(diǎn)
(一)接近角和離去角
自車身前部低點(diǎn)(一般為汽車前保險(xiǎn)杠底部)向前輪引切線,切線與地面的夾角為接近角。
自車身后部突出點(diǎn)向后輪引切線,切線與地面的夾角為離去角表示。
接近角和離去角越大則汽車接近和離開(kāi)障礙物時(shí)(如小丘;溝洼等)不發(fā)生碰撞的可能性越大。
(二)小離地間隙
汽車小離地間隙是指驅(qū)動(dòng)橋殼底部到地面之間的間隙。
小離地間隙表示了汽車能夠無(wú)碰撞地通過(guò)小丘拱橋等障礙的能力。小離地間隙越大、汽車的通過(guò)性能就越好。
(三)小轉(zhuǎn)彎半徑:
這是一個(gè)汽車機(jī)動(dòng)性能指標(biāo),對(duì)汽車的通過(guò)性有較大的影響。因?yàn)樗诤艽蟮某潭壬媳碚髁似嚹軌蛲ㄟ^(guò)狹窄彎曲地帶和繞過(guò)障礙的能力。
(四)車輪工作半徑:
車輪工作半徑描述了汽車克服垂直障礙物的能力和穿越壕溝的能力。
一般來(lái)說(shuō)車輪越大,其克服垂直障礙物及穿越壕溝能力也越強(qiáng)。
對(duì)于越野汽車,克服垂直障礙的高度為車輪的半徑R,而普通車為2/3R。
汽車跨越壕溝的寬度為:4×2汽車為R
4×4汽車為1.2R
軸距是影響乘坐空間的重要因素
軸距
軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離,對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō),由于乘用空間布置在前后軸之間,所以軸距是影響乘坐空間的重要因素,長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間更大,可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間。
按過(guò)去的看法,一輛車的軸距基本代表了其級(jí)別,但近些年很多自主品牌在成熟車型時(shí)經(jīng)常打破這一定律,很多軸距很長(zhǎng)的轎車、SUV也賣到了很低的價(jià)格。
另外,在不考慮其它因素的情況下,單純從軸距長(zhǎng)短的角度出發(fā),軸距越長(zhǎng),車輛在顛簸中,乘員空間的運(yùn)動(dòng)幅度會(huì)越小,乘坐的舒適性相對(duì)會(huì)越好,這種感受類似于坐在公交車的中部和車尾的差異。
當(dāng)然軸距還對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性產(chǎn)生影響,通常同一款車型加長(zhǎng)軸距之后的操控性能會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)軸距的操控性更差。
由于汽車是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,所以很難單純通過(guò)一項(xiàng)數(shù)據(jù)就對(duì)車輛的某一項(xiàng)性能下結(jié)論,所以對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),軸距直觀的影響還是乘坐空間。
不過(guò)相同軸距的兩款車,車內(nèi)的乘坐空間也不一定完全一致。比如通過(guò)使用扭力梁式的后懸架、減小座椅厚度等方法來(lái)改善和彌補(bǔ)乘坐空間的問(wèn)題。在這方面堪稱杰出代表的當(dāng)屬本田飛度,近幾年德系車也在這方面學(xué)習(xí)很多。
東風(fēng)汽車品牌使命東風(fēng)輕型車
東風(fēng)汽車品牌使命
東風(fēng)輕型車將從打造智能感知、智能互聯(lián)、智能決策控制的輕型車著手,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型,進(jìn)而成長(zhǎng)為“智慧物流佳合作伙伴”,讓未來(lái)物流營(yíng)運(yùn)更加智能化,更具人性化。
東風(fēng)輕型車將圍繞物流公司、個(gè)體司機(jī)、貨運(yùn)平臺(tái)、政府機(jī)構(gòu),以及華為、騰訊等科技軟件公司,通過(guò)人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)物流定制化、化和無(wú)人化,以商業(yè)模式創(chuàng)新打造城市智慧物流生態(tài)圈。
“客戶體驗(yàn)的輕型車企業(yè)”存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,客戶體驗(yàn)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。未來(lái),東風(fēng)輕型車將因地制宜打造的客戶體驗(yàn)。
在全價(jià)值鏈達(dá)成共識(shí),以“客戶體驗(yàn)”為牽引。
充分運(yùn)用成熟的新技術(shù),打造“數(shù)字化東風(fēng)輕型車”。
培育并不斷深化“以客戶為中心”的企業(yè)文化。
品牌價(jià)值觀向客戶而生——企業(yè)推崇的不變信念
品牌價(jià)值觀
向客戶而生”——企業(yè)推崇的不變信念
面對(duì)未來(lái),東風(fēng)輕型車緊抓商業(yè)本質(zhì),全價(jià)值鏈聚焦客戶需求,升級(jí)服務(wù)體系,全環(huán)節(jié)創(chuàng)造客戶價(jià)值,才能在存量競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。
在產(chǎn)品上:實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以快的速度、好的質(zhì)量、優(yōu)的實(shí)現(xiàn)客戶和公司的價(jià)值大化。
在服務(wù)上:以客戶需求為發(fā)力點(diǎn)和增值點(diǎn),在售前、售中、售后提升服務(wù)質(zhì)量,以超越客戶期待為目標(biāo)。