定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

只作到這一點(diǎn)是不夠的。還應(yīng)當(dāng)努力吸收當(dāng)代科技成就中一切對(duì)我們有用和行之有效的東西，并盡量發(fā)揮大型鍛件在成分設(shè)計(jì)、工藝代科技成就中一切對(duì)我們有用和行之有效的東西，并盡量發(fā)揮大型鍛件在成分設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)和電子計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算等方面的作用,以便在工藝過程開始之前便將在工藝執(zhí)行中可能發(fā)生的問題逐一解決，以求獲得一個(gè)性能、質(zhì)量和使用壽命都好的大型鍛壓件，并極大限度地發(fā)揮金屬材料的潛力。

液壓設(shè)備鍛件的受力分析是確定設(shè)計(jì)方案的前提。設(shè)計(jì)前，如果我們對(duì)液壓設(shè)備的受力情況不明確，沒有預(yù)計(jì)和考慮到液壓缸可能會(huì)承受及產(chǎn)生的各種力，就可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案的失敗，所以必須認(rèn)真地對(duì)待這個(gè)問題。      

液壓設(shè)備鍛件是一種密閉的壓力容器，它除了承受比較大的液壓力外，還要承受外部的負(fù)載力、液壓系統(tǒng)可能產(chǎn)生的沖擊力、因速度變化引起的慣性力等。這樣，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的受力因素就很多。

作為一條普通的小轎車來說，一般車上超過百分之七十的零部件都是汽車鍛件，包括汽車車身、汽車車廂、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、車架以及變速箱等15個(gè)部位的鍛件。因此作為汽車鍛件來說，（鍛件是的鍛件生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品包括各類汽車鍛件、機(jī)械配件鍛件等）所要求的鍛件肯定要安全系數(shù)高的，因?yàn)橐话闶褂玫牟课欢际鞘裁赐馆嗇S、曲軸或者轉(zhuǎn)向節(jié)、傳動(dòng)齒輪等，這些部位都是關(guān)系到整車上的行駛安全，所以要求的工藝很高。（找爪極、滑塊、管件等熱鍛件、冷擠壓件、冷拉件鍛件）汽車鍛件的基本要求是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高，所以對(duì)于制造商來說一般使用的鍛件都是具有質(zhì)量保障而且經(jīng)過大批量生產(chǎn)驗(yàn)證，當(dāng)然像大眾后懸掛斷只是個(gè)別情況，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到車員的人身安全。