空壓機(jī)機(jī)頭磨損的原因

空壓機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)頭就會(huì)出現(xiàn)一些磨損這是正常的。那么引起空壓機(jī)機(jī)頭磨損的原因有哪些呢？

引起空壓機(jī)機(jī)頭磨損的原因主要有：

1、空壓機(jī)使用環(huán)境原因?？諌簷C(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，長時(shí)間工作這種環(huán)境，會(huì)造成機(jī)頭磨損。

2、空壓機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)不到位。保養(yǎng)需要花費(fèi)一定的費(fèi)用，大多數(shù)企業(yè)都認(rèn)為保養(yǎng)費(fèi)用太貴，加之對(duì)保養(yǎng)的認(rèn)知不夠，導(dǎo)致保養(yǎng)不及時(shí)使得一些零配件出現(xiàn)磨損，損壞主機(jī)。

3、空壓機(jī)機(jī)頭磨損的原因之一就是潤滑油品質(zhì)不好或未及時(shí)更換潤滑油。潤滑油在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用，如過潤滑油品質(zhì)不好會(huì)增加零件與零件之間的磨擦、嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)高溫停機(jī)。

4、過濾精度達(dá)不到要求。螺桿空壓機(jī)過濾器老化、或因?yàn)榛覊m等出現(xiàn)堵塞情況。需及時(shí)清理和更換過濾器，保證過濾精度。

5、為了保護(hù)好機(jī)組安全當(dāng)壓力開關(guān)設(shè)置錯(cuò)誤或者失效時(shí)使得空壓機(jī)，油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1Mpa時(shí)安全閥將開啟。

6、油氣桶的上方油氣分離器出口處z小壓力閥，開啟壓力設(shè)定0.45Mpa左右。

7、冷卻器冷卻方式分別為：風(fēng)冷和水冷，經(jīng)過后冷卻器的冷卻來降低壓縮空氣排氣口溫度，來確保壓縮空氣的安全使用符合壓縮空氣后處理設(shè)備的參數(shù)指標(biāo)。

8、將空壓機(jī)停機(jī)后，泄放閥打開排出油氣桶中的內(nèi)壓力，使得空氣壓下次運(yùn)行時(shí)能再無負(fù)載的情況下空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和啟動(dòng)。

空壓機(jī)選型的注意事項(xiàng)

1、考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為0.7MPa（7個(gè)大氣壓），老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa（即8個(gè)大氣壓）。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機(jī)這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造成事故。排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺(tái)開幾臺(tái)），并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。

2、考慮用氣的場(chǎng)合和條件，用氣的場(chǎng)合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素，為如用氣場(chǎng)地狹小，應(yīng)選立式。如船用、車用；如用氣的場(chǎng)合做長距離的變動(dòng)（超過500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用的場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)覺，認(rèn)為水冷好一些，認(rèn)為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機(jī)中無論國內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。設(shè)計(jì)上，風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；第二，水冷式冷卻器壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。

螺桿空壓機(jī)停機(jī)的原因有哪幾種呢？

1　停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油，空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開排氣閥排放廢氣時(shí)，進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)首先檢查進(jìn)氣閥是否有故障，不能正常關(guān)閉，第二檢查斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。

2　運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作等等。

3　螺桿空壓機(jī)排氣壓力過低，首先檢查進(jìn)氣閥是否全部打開，電流是否在正常范圍內(nèi)。然后檢查外部是否有用氣量增加，或者是否有泄漏存在。

4　溫度過高，這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見的故障，這里做詳細(xì)說明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定較高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開始閃爍報(bào)警，超過120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

螺桿空壓機(jī)配件機(jī)油的保養(yǎng)及更換

螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗養(yǎng)化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機(jī)油。

新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行初次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。