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車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場里會(huì)遇到的使用場景

大角度識(shí)別：

大角度識(shí)別是停車場環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像，這就需要對變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。

識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響：

車牌識(shí)別相機(jī)距離車牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場比其他場景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的，在確?？焖僮R(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。通常車牌像素太寬，識(shí)別速度必然很慢，并且想識(shí)別速度快，車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

車牌識(shí)別安裝準(zhǔn)備：

     首先現(xiàn)場觀察，主要是要注意車道的長寬和來車方向，車道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長度至少要有6米，太短會(huì)造成車牌識(shí)別不正。

     來車方向分單向來車和左右來車，單向來車就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對著車行來的方向； 雙向來車的，就比較復(fù)雜，如果車道長度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來識(shí)別兩個(gè)方向的車輛。

對于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及不法車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于專門的路口、卡口或由相關(guān)人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對，一旦發(fā)現(xiàn)專門車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提率。

負(fù)責(zé)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送，聯(lián)動(dòng)道閘控制、完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對、記錄，可實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示，上傳前端過車圖片等數(shù)據(jù)信息到中心管理服務(wù)器。中心管理服務(wù)器（可單設(shè)或）中心管理服務(wù)器的設(shè)立是為了方便多個(gè)出入口共同使用時(shí)，各個(gè)出入口權(quán)限跟收費(fèi)等的同步，可以實(shí)現(xiàn)一次注冊授權(quán)多個(gè)出入口同時(shí)使用，并能通過中心服務(wù)器的分配，給不同的車輛實(shí)現(xiàn)不同權(quán)限的設(shè)置。