浙江久億汽車零部件有限公司生產(chǎn)沖壓件、五金沖壓件、金屬沖壓件、不銹鋼沖壓件、法蘭螺栓，按需定制，可滿足各類復(fù)雜形狀！

     沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。

浙江久億汽車零部件有限公司是的沖壓件廠家，主營不銹鋼沖壓件,沖壓件,五金沖壓件加工，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系控制生產(chǎn)制造的全程，確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

零件在彎曲后，彎曲部位產(chǎn)生明顯的變薄

1）對策

彎曲半徑相對于板厚值太小(r/t>3直角彎曲)一般采用增大彎曲半徑；

多角彎曲使彎曲部位變薄加大，為了減少變薄盡量采用單角多工序的壓彎辦法；

采用尖角凸模時凸模進(jìn)入凹模太深使彎曲部位厚度明顯減少。

拉深件底部被拉裂是什么原因造成的呢？處理辦法是什么？

1）原因

凹模圓角半徑太小，使材料處于被切割狀態(tài)。

2）對策

(一般發(fā)生在拉深初始階段)增大凹模的圓角半徑，并使其圓滑過度表面粗糙度要小一般Ra<0.2μm。