為了避免液壓升降機故障的發(fā)生，我們應(yīng)該如何去檢查自己的設(shè)備是什么原因造成的呢？

1、如果是升降機自己下落，首先肯定的是液壓油回油，一般情況是截止閥關(guān)閉不嚴(yán)，或者是油管漏油的情況發(fā)生。我們可以根據(jù)升降機下落的幅度來判斷是哪種情況。

2、如果是液壓升降機漏油，我們應(yīng)該想到的是否油管接頭松動或者是密封圈損壞，這些都是理論知識，還需要根據(jù)實際情況或者是使用經(jīng)驗作出進一步的診斷。

   升降機在保養(yǎng)的時候，需要將液壓油箱拆卸下來，在拆卸的時候，要先che底清潔之后才能夠打開。舉個例子來說，拆卸液壓油箱加油蓋的時候，需要先把油箱蓋上面因為很長時間沒有清理浮在表面與油混合的塵土，都需要清潔干凈之后，再把油箱蓋擰開，連接部位的雜物也要清除。建議大家在清理的時候千萬不要用水沖洗，如果用水沖洗容易造成的后果就是水進入油箱。當(dāng)這些清潔工作都做好之后，再把油箱蓋給打開，膠管是需要認(rèn)真進行清洗的，安裝之前要確保膠管的干燥。

  哪些原因會導(dǎo)致升降平臺出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象呢？

液壓升降機鍛造箱體時，品質(zhì)有要求，如出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組合松散等缺點，而又未趕緊發(fā)覺，在設(shè)備運用過程中，這些缺點往往即是設(shè)備漏油產(chǎn)生的泉源。

油管采用塑料管，長時間運用往后，會出現(xiàn)原料老化問題，形成油管和管籌商分裂，形成漏油障礙。

密封圈長時間運用后，沖突磨損會使其丟失密封性能，或許橡膠等原料老化使密封圈實足破損，和轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隔增大，從而形成漏油現(xiàn)象。

由于箱體和箱蓋的融合面加工時，平面度要緊超差和表面粗糙度太粗，或許殘存內(nèi)應(yīng)力過大形成變形，使融合面貼合不周密，或許緊固件產(chǎn)生破損松動現(xiàn)象，往往都會形成漏油現(xiàn)象。