登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。申請(qǐng)報(bào)關(guān)的單據(jù)要齊全一般商品必須的報(bào)關(guān)單據(jù)主要有報(bào)關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

           ? 空運(yùn)出口操作流程

           1、委托書

           委托人向我司提交委托書。委托書包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)機(jī)場和目的機(jī)場名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、審核單證

           單證應(yīng)包括：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、發(fā)P、裝箱單、合同、申報(bào)要素、化工品需要提供空運(yùn)鑒定書等。

           3、訂艙

           接到委托書后，我司向航空公司訂艙，航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇Z佳的航線，同時(shí)為發(fā)貨人爭取Z低、Z合理的運(yùn)價(jià)。

           4、接貨

           委托人自送貨：我司將進(jìn)倉通知書發(fā)給委托人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、地圖和后進(jìn)倉時(shí)間等以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。上門提貨：委托人需向我司提供具體提貨地址、聯(lián)系人、電話、提貨時(shí)間等相關(guān)信息以確保車隊(duì)能準(zhǔn)時(shí)提貨。

           5、出口報(bào)關(guān)

           由委托人提供報(bào)關(guān)資料給我司，我司通過報(bào)關(guān)行審核，審核無誤后向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行。

           6、費(fèi)用結(jié)算

           委托人與我司在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。

 

           ? 海運(yùn)出口操作流程

           委托人接受報(bào)價(jià)后應(yīng)以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應(yīng)包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書后，向船公司進(jìn)行訂艙，訂艙時(shí)按照委托人的要求選擇Z佳的航線，訂艙成功后我司應(yīng)及時(shí)告知委托人。

           3、做箱

           車隊(duì)取得設(shè)備交接單，并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指D堆場或倉庫裝箱。

           4、報(bào)關(guān)

           由委托人提供報(bào)關(guān)資料給我司，我司將報(bào)關(guān)資料轉(zhuǎn)交報(bào)關(guān)行進(jìn)行審核，審核無誤后報(bào)關(guān)行向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行。

           5、提單確認(rèn)

           根據(jù)委托書繕制提單并與委托人確認(rèn)提單，確保提單內(nèi)容準(zhǔn)確性與委托人要求一致。

           6、付費(fèi)

           我司將費(fèi)用確認(rèn)單發(fā)給委托方，委托方確認(rèn)無誤后向我司支付相關(guān)費(fèi)用。

           7、簽單

           根據(jù)委托方要求，簽發(fā)提單。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

尼日利亞位于西非中部，尼日利亞海運(yùn)貨量很大，所以拉各斯是西非基本港之一。

尼日利亞的港口有：拉各斯、奧納，拉各斯包括天坎、阿帕帕。這就如同深圳的蛇口碼頭群包括赤灣、媽灣等碼頭一樣。

尼日利亞海運(yùn)的整柜，主要指拉各斯海運(yùn)、奧納海運(yùn)。尼日利亞海運(yùn)散貨，主要到拉各斯。所以拉各斯海運(yùn)占尼日利亞海運(yùn)的主導(dǎo)。

廣州/深圳到尼日利亞海運(yùn)的船期約30天，主要船公司有：MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等，其中COSCO/ZIM有21天的免柜期，我們會(huì)走的比較多。

阿布賈是尼日利亞的首都，內(nèi)陸城市，尼日利亞海運(yùn)整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運(yùn)是不存在的。但阿布賈有機(jī)場，一般是阿布賈空運(yùn)。

廣州登凱公司一直有做尼日利亞海運(yùn)雙清，主要是拉各斯海運(yùn)雙清，有時(shí)按客戶需求，可以派送到阿布賈，以及尼日利亞北部的CANNO。尼日利亞空運(yùn)雙清也一直有做，主要也是拉各斯空運(yùn)雙清，貨物在拉各斯倉庫進(jìn)行分貨。

尼日利亞海運(yùn)如何控制風(fēng)險(xiǎn)：

一、尼日利亞貨幣奈拉貶值嚴(yán)重，對(duì)尼貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)劇增，貨物出口尼日利亞情勢嚴(yán)峻。而2016年貨物出口尼日利亞數(shù)量的減少也印證著尼日利亞對(duì)外貿(mào)易的嚴(yán)峻情勢，尼日利亞不斷惡化的匯率問題給中國相關(guān)出口商帶來挑戰(zhàn)。

尼日利亞嚴(yán)峻的貨幣貶值危機(jī)使得尼日利亞進(jìn)口商兌換美元難度加大，即使進(jìn)口商按照相關(guān)流程向銀行申請(qǐng)兌換美元，但是由于尼日利亞經(jīng)濟(jì)狀況，進(jìn)口商將面臨無法預(yù)期的等待，或者實(shí)際可獲批的美元遠(yuǎn)少于申請(qǐng)金額！

進(jìn)口商無法正常進(jìn)行美元兌換也就意味著中國出口商將面臨較為嚴(yán)重的收款風(fēng)險(xiǎn)。

二、由于貨幣貶值，商品價(jià)格抬高，目前市場整體放緩，進(jìn)口商貨物銷售情況普遍不佳。

尼日利亞進(jìn)口商至少面臨三大挑戰(zhàn)：

1.官F美元匯兌限制；

2.民間美元匯兌價(jià)格居高不下；

3.市場銷售放緩，資金回籠受限。

三、進(jìn)口商資金苦難，無力承擔(dān)貨款，出口商無法如期拿到貨款，兩廂無奈。面對(duì)遲遲不付款的進(jìn)口商，服務(wù)商只能：

1.出口商給予一定折扣；

2.待貨物銷售以后才付款；

3.以簽訂合同時(shí)的匯率為準(zhǔn)，將欠款金額折算成奈拉支付。

盡管有資金實(shí)力的進(jìn)口商仍能保持正常付款，但大部分進(jìn)口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象，并因匯率形勢的不確定性而持觀望態(tài)度。

方案：

雖然在對(duì)尼貿(mào)易中中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但是對(duì)于尼日利亞市場中國企業(yè)也仍舊不甘放棄，那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)呢？

1.做充分的資信調(diào)查，除常規(guī)調(diào)查外，要求尼進(jìn)口商給予“可向其開H 行申請(qǐng)查詢資金余額”的授權(quán)。（此類調(diào)查在尼日利亞非常普遍）

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少尼進(jìn)口商尋找拖欠甚至拒付借口的空間。

3.盡可能降低賒賬貨款比例，同時(shí)對(duì)于賒賬部分，書面約定如屆時(shí)按奈拉支付，貨款將以支付時(shí)的民間美元兌換奈拉匯率進(jìn)行折算。

尼日利亞《Naija247新聞網(wǎng)》10月28日?qǐng)?bào)道，聯(lián)邦政府對(duì)在國內(nèi)簽證上逾期居留的外國人實(shí)施嚴(yán)厲處罰。違反簽證截止日期的外國人將被要求支付200美元（72,000奈拉）至4,000美元（180萬奈拉）作為制裁。尼日利亞內(nèi)部人士已確認(rèn)該政策已由內(nèi)政部實(shí)施，預(yù)計(jì)將為聯(lián)邦政府帶來巨額收入。據(jù)稱，該文件的內(nèi)容表明，在尼日利亞逗留超過56天但不超過90天的非西非經(jīng)濟(jì)共同體游客將被罰款200美元或相應(yīng)的奈拉;在尼日利亞逗留超過90天但不超過180天，罰款1,000美元或相應(yīng)的Naira;在尼日利亞逗留超過180天但不超過365天，罰款2,000美元或相應(yīng)的Naira;未經(jīng)授權(quán)或許可，在尼泊爾任何逾期逗留將被罰款4,000美元或相應(yīng)的Naira。它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對(duì)健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容。該報(bào)告指出，一些外國人將受到違反Z府命令的制裁。該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，為了防止腐B或信息泄露，政府向ConcecServicesLimited公司提供了特許權(quán)，該公司與D一和第Y公務(wù)員的官員聯(lián)系，要求罰款和1張罰單。