扣件式鋼管腳手架是指為修建施工而搭設的、接受荷載的由扣件和鋼管等構成的腳手架與支撐架，總稱腳手架。扣件即選用螺栓緊固的扣接連接件。

市場上的扣件式鋼管腳手架種類魚龍混雜、質量良莠不齊，有的廠家運用灰口鑄鐵、地槽鋼來制造扣件式鋼管腳手架，其機械性能難以滿足要求不依照國家標準出產。一些單位貪圖便宜，使賤價殘次扣件式鋼管腳手架進入施工現(xiàn)場。別的，一些單位疏于辦理，扣件式鋼管腳手架螺絲銹蝕、滑絲依然運用，致使擰緊力矩達不到規(guī)則要求。

鋼管扣件是修建工程上的得力助手，修建鋼管是修建施工當頂用的鋼管，又叫做架子管、高頻直縫焊管、48焊管、腳手架鋼管等。和扣件調配運用，組成扣件式鋼管腳手架，為修建工程的順利進行供給了強有力的保證。

一般來說，鋼管扣件都是配套運用，一般一米鋼管配一個扣件，修建扣件分為三種類型，在運用過程中，每種扣件的功用不一樣，決議了工程上不同類型扣件的配比不同。建立結束的鋼管扣件方正平直，十分漂亮，并且也為工人施工供給了安全保證。

下面是扣件的設計原則：扣件的結構力求簡單，盡量標準化，通用性好，造價低。對于扣件的鐵部件應作防腐處理。

扣件應具有足夠的強度、扣壓力和耐久性。在高架橋無砟、無枕的軌道上，扣件還必須有較好的彈性

保持軌距和較大軌距水平調整量，以適應預應力梁的徐變和橋墩的不均勻沉降，滿足減振、降噪、絕緣的要求。

國內常用的扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08。