柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)包括兩部分，平時通風(fēng)和工作通風(fēng)。

平時通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機(jī)的機(jī)房平時通風(fēng)取6次換氣次數(shù)，儲油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對于采用氣體滅火系統(tǒng)的機(jī)房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動按鈕。

工作通風(fēng)：水冷柴油發(fā)電機(jī)須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動機(jī)自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機(jī)自帶風(fēng)機(jī)壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風(fēng)機(jī)克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機(jī)；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機(jī)。

 礦用防爆柴油機(jī)車裝配前，所有的零件特別是內(nèi)外溝槽、孔道、盲孔等處需要徹底的清洗，除去污染物，對關(guān)鍵元部件連接處的緊固件應(yīng)加防粘結(jié)劑，并按照設(shè)計扭矩擰緊。礦用防爆柴油牽引機(jī)車的耐壓性能及密封性能試驗，在實驗的壓力下，承壓殼林、液壓元件的結(jié)合面、管路接頭等密封處，不能有滲漏，破環(huán)等異常的現(xiàn)象。柴油機(jī)和機(jī)的差別

 為了滿足電力需求，許多煤礦行業(yè)普遍使用防爆柴油機(jī)，因此即使在沒有電力的地下也可以正常使用電力。那么，這種類型的設(shè)備如何運(yùn)行，工作原理是什么？以下礦用防爆柴油機(jī)生產(chǎn)廠家將給您做一個簡短的介紹。原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)曲軸在每個工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動機(jī)曲軸在每個沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門打開，排氣管門關(guān)閉。排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關(guān)閉進(jìn)氣門。對于其他兩個沖程裝置，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉。