1、車輛施救費(fèi)指切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等；夜間作業(yè)（20時(shí)至次日6時(shí)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可上浮20%。2、貨物搬運(yùn)、裝卸費(fèi)：指車輛發(fā)生故障或事故后原裝運(yùn)的貨物，需使用人工將貨物收集、搬運(yùn)并裝運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)車輛以及將貨物從轉(zhuǎn)運(yùn)車輛上卸載至卸載場地時(shí)所收取的費(fèi)用；搬運(yùn)、裝卸鮮活物資及危險(xiǎn)貨物的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以上浮30%。司機(jī)（貨主）有特殊要求的，由雙方協(xié)商確定；需清障施救單位另外出動(dòng)運(yùn)輸車輛將事故、故障車輛所裝運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至卸載場地時(shí)所收取的費(fèi)用，由貨主（司機(jī)）與轉(zhuǎn)運(yùn)方視需轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的具體情況面議。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

客車：小型客車（九座及九座以下），拖運(yùn)一次高收費(fèi)600元；大中型客車（九座以上），拖運(yùn)一次高收費(fèi)1000元。貨車：按被拖車輛的車貨總重及行駛公里收費(fèi)，每噸公里高收費(fèi)3元，拖運(yùn)一次收費(fèi)總額高不超過5000元，拖車空駛不另收費(fèi)。吊車吊運(yùn)費(fèi)按小時(shí)（不足一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)）收費(fèi)，每小時(shí)高800元，往返作業(yè)地時(shí)間不另計(jì)費(fèi)。上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為高限價(jià)，事故和故障車輛車主同清障施救服務(wù)單位可以根據(jù)清障施救服務(wù)具體情況，在限價(jià)內(nèi)協(xié)商確定收費(fèi)金額。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電瓶沒電救援：可以通過搭線；推車助燃；應(yīng)急啟動(dòng)電源等救援方式。蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個(gè)期限，車主要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了，必要時(shí)還是及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

1、汽車長久停放常識

如果長時(shí)間不用我們的愛車，那就一周啟動(dòng)車輛一次。讓汽車工作燃燒二十分鐘，即可以自充電又可以三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以下！汽車不怕開就怕放！

2、免費(fèi)搭線救援隊(duì)

在我們買的保險(xiǎn)和購車售后服務(wù)，都有免費(fèi)道路救援服務(wù)，可以提供救援拖車、搭電救援、送油服務(wù)等等！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)

點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

2）　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所擁有的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

3）　免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：**種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制