撬裝加油站

隨著人民生活水平的不斷提高，國內(nèi)汽車保有量大幅增加，對成品油的需求也有所增加。但是，國內(nèi)加油站建筑工地的批準(zhǔn)和其他程序的處理變得越來越困難。這導(dǎo)致近年來不利的加油站和移動加油站被多次禁止，嚴(yán)重?cái)_亂了國家成品油的正常運(yùn)行秩序，給社會帶來了許多安全隱患。在這種情況下，防爆撬裝加油裝置應(yīng)運(yùn)而生。在國家四部委的領(lǐng)導(dǎo)下，在全國范圍內(nèi)得到了大力推廣和應(yīng)用，得到了越來越多人的認(rèn)可。一個獨(dú)立的裝甲加油站撬裝加油裝置是一種地面加油裝置，它將地面防火和防爆儲油罐，燃油加油機(jī)，自動滅火裝置和其他設(shè)備集成到一個屠體中。 HAN屏障防爆技術(shù)的應(yīng)用使撬裝式加油裝置的安全性超過了傳統(tǒng)的埋地加油站。該裝置具有浪涌，靜電，碰撞，明火等安全性，占地面積小，投資成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著。卸油時如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故、破壞事故等，應(yīng)立即停止卸油作業(yè)，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。盡管渾濁加油裝置惠民利民具有明顯的優(yōu)勢，但經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，建設(shè)部，交通局和批準(zhǔn)和監(jiān)督，在實(shí)際推廣中遇到了很多問題。應(yīng)用。在沒有明確規(guī)定的法律規(guī)定的情況下，地方監(jiān)管部門的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收方法不明確。這些問題阻礙了撬裝式加油裝置的快速發(fā)展。為此，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于2009年發(fā)出信函，再次明確要求各廣申請，并就上述問題作出規(guī)定，裝甲加油裝置前景廣闊。

近幾年里撬裝加油站已經(jīng)被中國石油、中國石化在北京、山東、四川等地使用，2009年7月北京安監(jiān)發(fā)出《京安監(jiān)發(fā)〔2009〕124號》文件規(guī)范撬裝加油站使用， 2009年11月12日，重慶安監(jiān)在市交通運(yùn)輸集團(tuán)會議室主持召開了推廣撬裝式阻隔防爆加油裝置協(xié)調(diào)工作座談會，這些文件和會議只是談到了如何進(jìn)一步管理并推廣撬裝加油站的問題，并未對撬裝加油站應(yīng)用做任何否定。該裝置具有浪涌，靜電，碰撞，明火等安全性，占地面積小，投資成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

總而言之，如果撬裝加油站能夠


得到普遍的運(yùn)用，或許這將是成品油銷售企業(yè)在該地區(qū)一次小小的，它將一定程度的改變油品銷售方式，是銷售企業(yè)一次擴(kuò)大終端零售市場的機(jī)會，對于民眾來講也將從中得到便利實(shí)惠的服務(wù)。無論從政府的角度，還是企業(yè)的角度，都應(yīng)當(dāng)鼓勵探索，鼓勵創(chuàng)新，但是在創(chuàng)新的過程中制度規(guī)范要及時跟進(jìn)，這是政府和企業(yè)的共同責(zé)任，只有這樣撬裝加油站才能得到有力的推廣，惠及企業(yè)惠及民眾。節(jié)省輪胎：穩(wěn)定的油箱控制，小的起動慣量，短的制動距離，減少輪胎磨損，普通油卡車在兩年內(nèi)更換輪胎三次，并阻止防爆油卡車在三年內(nèi)更換輪胎三次。

1、在加油過程中車輛碰撞加油機(jī)及加油站員工。 （1）車輛碰撞加油機(jī)：切斷電源，上報站長，協(xié)商賠償，并聯(lián)系維修人員維修。 （2）車輛碰撞加油站員工：對受傷人員進(jìn)行救護(hù)，上報站長，撥打急救電話。  2、每天檢查報警裝置是否完好。每季度由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對加油機(jī)進(jìn)行檢測。阻隔防爆橇裝式加油裝置，特別適用于設(shè)在居民社區(qū)、大型企業(yè)、停車場、高速公路服務(wù)站以及港口碼頭等附近的加油站。每半年對加油機(jī)進(jìn)行防雷檢測。  3、每星期擦拭加油機(jī)外殼處的灰塵、油污、油跡，確保油機(jī)外表清潔干凈。4、安全監(jiān)察員每月檢查加油設(shè)備線路、加油機(jī)線路是否完好，檢查各液壓部件以及接合面有無滲漏，加油機(jī)皮帶等部件是否完好等。山東騰興撬裝加油站