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線束當今的社會發(fā)展迅速，人們的生活品質(zhì)極速提高，汽車到了現(xiàn)在的時代，已經(jīng)成了我們生活以及工作當中的交通工具，也因此汽車線束加工行業(yè)也是得到了非常大的一個市場，但是隨著時代的進步等因素，還是有非常多的汽車線束加工企業(yè)面臨著的危機，下面加工廠給大家說說如何提高生產(chǎn)效率吧。首先是自動化機器設備上的選擇，比如端子剝線壓著可以一步用機器搞定，一個好的合適的自動化設備是可以節(jié)省很多人力的，各工藝的銜接，汽車線束加工工藝比一般線束要復雜的多，對各個分支部分加工之后再交由總裝完成加工，每個工藝分配的人數(shù)，規(guī)劃的組裝部都需要細細考量。

汽車低壓線束車型差異較大的自身特性，70%人工制成導致了較低的毛利率和生產(chǎn)效率，未來的發(fā)展方向則是尋求定制化中標準化的部分，以及線纜預處理和預裝的過程，不斷提升自動化水平，提升效率與毛利率。業(yè)內(nèi)，一如萊尼，總裝線嘗試了工站與線板同時進行的方式提升效率。二如昆山瀘光，在來料入庫，零部件出庫上線、小線預組裝等環(huán)節(jié)嘗試自動化生產(chǎn)，提升生產(chǎn)效率方面取得了不錯的進展。

我們在發(fā)現(xiàn)問題之后，要對出現(xiàn)的故障及時的采取解決措施，防止問題的再次出現(xiàn)。首先，要對可能出現(xiàn)線束的地方進行準確的判斷，通常情況下，汽車電子系統(tǒng)支持的功能比較多，系統(tǒng)的線束較為復雜，一整條汽車線束需要有很多的線路以及相關的元件構成。要從這樣一個龐大復雜的系統(tǒng)中找出一個短路點，是非常不容易的，不僅需要拆卸儀表，內(nèi)飾等，有時候甚至還要把線束的一段撥開，進行檢查。