聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板的各種用途

目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。

四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，富柜家具把它用于輕工業(yè)中，廣泛應用于化工、染料業(yè)容器、貯槽、

反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料；軍事、航空等重工業(yè)領域；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等．

用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜...

聚四氟乙烯原料

力學

它的摩擦系數，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優(yōu)良的力學能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

PTFE密度較大，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。

聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。施工操作注意事項1、聚四氟乙烯板搬運時應有保護措施，以免損壞。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。

聚四氟乙烯力學能力方面優(yōu)異的特性是摩擦因數小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中。

PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。聚四氟乙烯不吸水、不受氧氣、紫外線作用、耐候性好，在戶外暴露3年，抗拉強度幾乎保持不變，僅伸長率有所下降。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，

其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。

由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。

  聚四氟乙烯板低摩擦性能在載荷方面的應用

由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中低的。(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機、爐內臺午、爐內傳送帶)工作的滑動部件。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。

施工操作工序  1、加工     1）根據圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長；寬為踏步寬。 2）對聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機進行剪切。 3）加工成圖紙所要求板塊，并進行編號，運至安裝場地。 2、放樣     1）彈出樓梯一個踏步處定位并彈出墨線。輸送腐蝕介質的高溫管道，耐腐蝕襯里，隔膜，容器以及軸承，導軌和無油潤滑活塞環(huán)，密封圈，熱交換器、泵等，其分散液可作涂層及浸漬多孔制品用。     2）根據圖紙尺寸，計算出聚四氟乙烯板，并繪出加工圖。 3、安裝部位處理      彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應用打磨機將其安裝部位進行打磨，保證整體水平在同一平面。 、安裝        將聚四氟乙烯板安放在控制線內，使用平頭栓釘或鋼釘，長方向兩排設4．置，寬方向200一道，安裝在混凝土結構上。