●圓型材∮25~450mm；

●矩型、方型材□25×25~300×300 mm；

●正多邊形及矩型材25×30~60×400 mm；

●半圓型材R20~200 mm；

●對稱及不對稱異形等截面型材和板材，并自主開發(fā)不同行業(yè)鑄鐵型材；

●25-50mm小直徑型材生產(chǎn)效率具有明顯優(yōu)勢；

●生產(chǎn)大斷面直徑450mm的連鑄鑄鐵型材及寬幅500mm 的連鑄鑄鐵板材；

● 機(jī)床跟刀架中滑板系列鑄鐵型材；

●液壓零部件液壓閥塊鑄鐵型材；

●耐熱酸蝕合金球鐵型材系列產(chǎn)品；

●玻璃模具鑄鐵型材系列產(chǎn)品；

●開發(fā)壁厚18-50mmd的管材；

●其它行業(yè)鑄鐵型材。

球墨鑄鐵棒是通過澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑，以促進(jìn)呈球狀石墨潔凈而獲得的，是兼有鋼和鑄鐵優(yōu)點的優(yōu)良材料，在機(jī)械工程上應(yīng)用廣泛；

特殊性能鑄鐵根據(jù)用途的不同，還能歐方認(rèn)為耐磨鑄鐵、耐蝕鑄鐵、耐熱鑄鐵，大都屬于合金鑄鐵，在機(jī)械制造上應(yīng)用較為廣泛。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子，經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。適用于高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后，改變了以往我國在高速線材配件方面以來國外進(jìn)口的局面。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進(jìn)口的局面。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機(jī)車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強(qiáng)度≥2000Mpa。公司備有大型行車，數(shù)臺切割帶鋸床，可根據(jù)客戶需要批發(fā)、零售及加工各種規(guī)格、長度的圓棒及板材。推廣應(yīng)用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細(xì)小的片狀石墨（為一層細(xì)小的D型石墨，內(nèi)部為細(xì)小的A型石墨）和基體。可生產(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。

億錦鑄鐵專業(yè)生產(chǎn)ф20mm-550mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。重視質(zhì)量價格公道球鐵棒通過在汽車行業(yè)的應(yīng)用以突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提高，相信在未來，球鐵棒將會應(yīng)用于各大領(lǐng)域。本產(chǎn)品具有材質(zhì)純凈，密度均勻，無氣孔，綜合力學(xué)性能優(yōu)良、加工余量小等優(yōu)點，產(chǎn)品用來制作油缸、導(dǎo)向套、活塞、油路塊、擺線馬達(dá)、定子、柱塞泵缸體、分配器、螺桿轉(zhuǎn)子、玻璃模具及機(jī)床導(dǎo)軌等。

水平連鑄鑄鐵型材在人們逐漸認(rèn)識和接受過程中形成了各種不同的稱謂：鑄鐵板、鑄鐵棒、鑄鐵條料、鑄鐵棒料等。根據(jù)材質(zhì)不同分為球墨鑄鐵、灰口鑄鐵和合金鑄鐵，于是延伸出簡稱：球鐵棒、灰鐵棒、球鐵型材、灰鐵型材、球鐵板、灰鐵板等。連鑄型材的利用率高,價格較強(qiáng)度級別相同的鋼為低,采用球墨鑄鐵連鑄型材,可降低機(jī)械零件的生產(chǎn)成本,故球墨鑄鐵連鑄型材具有更好的應(yīng)用前景。在平時口語交流中很少有人規(guī)范的稱呼：球墨鑄鐵型材、球墨鑄鐵棒料或灰口鑄鐵型材、灰口鑄鐵棒料。2019年對于中國鑄鐵鑄造行業(yè)來說，注定是不平凡的一年。年初鐵礦石承接2018年漲勢，高開高走，盡管7月份有一小波回落行情，但很快走出調(diào)整走勢，繼續(xù)走高。