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潛孔鉆車維護(hù)方法和注意事項(xiàng)

鑿孔作業(yè)程序及卸桿方法

1、開孔時(shí)，先以較小沖擊功，推進(jìn)力及低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以便于釬頭定位，待釬頭鉆進(jìn)10公分左右時(shí)，再以全風(fēng)門沖擊，并適當(dāng)加大推進(jìn)力，提高轉(zhuǎn)速，進(jìn)行正常的鑿巖工作，鉆完一根鉆桿要停止風(fēng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止給沖擊器送氣送水，把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使風(fēng)馬達(dá)反轉(zhuǎn)，滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿進(jìn)行鉆鑿，如此連續(xù)工作。

2、卸桿方法：本鉆桿卸桿是半自動(dòng)化進(jìn)行的，是依靠卸桿器、托釬器與兩個(gè)叉子及其風(fēng)馬達(dá)的反轉(zhuǎn)等相配合實(shí)現(xiàn)的。卸桿時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)后移當(dāng)鉆桿的第二槽與托釬器的四方框正對(duì)時(shí)，用叉子插牢第二槽，然后反轉(zhuǎn)馬達(dá)，當(dāng)卸桿器四方框與鉆桿一槽正對(duì)時(shí)，用第二個(gè)叉子插牢，取出一個(gè)叉子，操縱推進(jìn)氣缸，使卸桿器帶動(dòng)鉆桿后移，當(dāng)?shù)诙@桿的第二個(gè)槽對(duì)正托釬器槽時(shí)，反轉(zhuǎn)馬達(dá)，當(dāng)兩根鉆桿的螺扣脫開后取下一根鉆桿，如此依次卸下各鉆桿。

按孔為描繪需求，將支柱架起健壯。潛孔鉆車支柱的上下兩端要墊上木板，在將橫軸和卡環(huán)依照相應(yīng)的高度和方向裝在支柱上，運(yùn)用手搖絞車將機(jī)器提起，按所需的角度固定在支柱上然，后調(diào)整鉆機(jī)的孔向。潛孔鉆車上向孔時(shí)，用兩根橫軸平行運(yùn)用；鉆鑿水平、孔時(shí)一般只用一根橫軸，鉆鑿其它孔向時(shí)，運(yùn)用三根橫軸，將其間兩根輔佐橫軸聯(lián)接起來，一端固在滑架上，另一端連在支柱上，與主橫軸一起將滑架起健壯。機(jī)器方位定準(zhǔn)后將橫軸和卡環(huán)的螺栓擰緊。

開端作業(yè)時(shí)，應(yīng)細(xì)心檢查氣水管路是不是聯(lián)接健壯，有沒有漏氣漏水的表象，檢查注油器內(nèi)是不是現(xiàn)已裝滿機(jī)油。檢查各部分的螺釘、螺帽、接頭號(hào)處是不是現(xiàn)已擰緊，立柱是不是確實(shí)頂?shù)煤芙选?br />

常見的鉆機(jī)鉆桿誤操作類型：加壓時(shí)，不要找壓點(diǎn)，機(jī)器鎖桿使用時(shí)，一桿內(nèi)鍵與兩桿斜鍵接觸面很小，短時(shí)間內(nèi)一桿內(nèi)鍵與兩桿斜鍵端面磨損嚴(yán)重，造成卡或滾桿。以上三點(diǎn)在使用鉆機(jī)鉆井時(shí)應(yīng)注意不要粗心大意。在使用鉆桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆桿的扭矩、推拔力和允許的曲率半徑，選擇適合規(guī)格型號(hào)的鉆桿。切記不要把大直徑的鉆桿連接到小直徑的鉆桿上，換言之，配合使用的尺寸太大，所以很容易造成小直徑的鉆桿斷裂或變形。用虎鉗夾緊鉆桿時(shí)，不要夾緊內(nèi)螺紋接頭的內(nèi)螺紋部分，以免內(nèi)螺紋被夾緊變形。

露天潛孔鉆車：

自動(dòng)換釬及強(qiáng)大的越野性能縮短了鉆機(jī)輔助時(shí)間。大排量高壓螺桿式空壓機(jī)使得排渣徹底，更有利于鑿巖速度的大幅度增加，減少鉆機(jī)的消耗。強(qiáng)有力的推進(jìn)、回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，在滿足高速鑿巖的基礎(chǔ)上，解決了復(fù)雜巖層的卡鉆難題。單人操作降低了人工成本。

環(huán)保：標(biāo)配的雙級(jí)干式集塵裝置和選配的濕式除塵裝置，在解決礦山和操作人員環(huán)保需求的同時(shí)也大幅度降低粉塵對(duì)設(shè)備本身的污染。

節(jié)能：單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)螺桿式空氣壓縮機(jī)和液壓系統(tǒng)，相比分體式鉆機(jī)柴油機(jī)的總功率下降約35%，保養(yǎng)費(fèi)用下降50%。

安全：履帶調(diào)平裝置使得鉆機(jī)上下坡更穩(wěn)，強(qiáng)大的作業(yè)能力減少了礦山所需設(shè)備和人員的數(shù)量，釬倉和駕駛室的保護(hù)設(shè)計(jì)杜絕了人員安全隱患。