沒有輕，只有更輕。在新的GB1589交通法規(guī)執(zhí)行下，青汽解放悍V6X4牽引車自重7.9噸，教您怎么玩轉運輸行業(yè)。悍V 375馬力牽引車搭配濰柴WP10H發(fā)動機，自重輕，省油，動力強勁，噪音低，自帶發(fā)動機制動！采用“智輕”技術，健康減重，成熟可靠！鋁合金圈，自重僅僅7.4噸！?。?/span>

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。

看看新升級的悍V2

現(xiàn)在在一些運輸煤炭等對自重較為敏感的運輸線路上，悍V憑借自重輕、動力好、性價比高等特點得到了卡友們的一致認可，并保持了較高的市場占有率。面對商用車市場的風云變幻，悍V這員猛將也迎來了屬于自己的更新?lián)Q代。隨著國家法規(guī)對車輛要求越來越嚴格，和更多技術創(chuàng)新的不斷涌現(xiàn)，悍V也積極做出了自己的回應。這不一汽解放青汽就帶來了全新的悍V2.0版車型（簡稱悍V2.0）。看看新升級的悍V2.0到底是不是你的菜！

自主品牌碰撞預警和車道偏離預警只是起到預警作用

目前國內自主品牌中，由于法規(guī)原因，碰撞預警和車道偏離預警只是起到預警作用，在緊急情況下，并不會幫駕駛員主動剎車，只是提醒作用。但不可否認的是，只是一個預警作用，也可以大幅度降低交通事故率的發(fā)生。四方位影像較為實用，尤其是在城區(qū)道路或物流園環(huán)境中，可以很好地輔助駕駛員把好安全關。悍V另一個比較實用的功能是右轉彎提醒功能，在車輛右側翼子板位置，單獨安裝一個警報器，當開啟右轉向燈時，警報器會進行右轉彎播報，提醒行人注意車輛轉彎。