公共工程強(qiáng)夯地基處理施工基礎(chǔ)處理時(shí)要邀請(qǐng)動(dòng)力夯實(shí)施工隊(duì)進(jìn)行施工

一般，在開展 公共工程強(qiáng)夯地基處理 工程施工基本解決時(shí)，要邀約動(dòng)力夯實(shí)施工隊(duì)伍開展工程施工。當(dāng)動(dòng)力夯實(shí)隊(duì)開展地基解決時(shí)，一般會(huì)開展地基調(diào)研。地基的動(dòng)態(tài)性夯實(shí)全過程也十分規(guī)范化。每一步都將獲得測量，紀(jì)錄和跟 蹤。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要開展持續(xù)改善，以獲得更強(qiáng)的基本動(dòng)力夯實(shí)實(shí)際效果。在別的一些地基解決方式 中，剛度標(biāo)準(zhǔn)一般并不是很高，因而在解決地基時(shí)原材料和人力的分配并不是很有效。

強(qiáng)夯工程加固地基,適用范圍廣泛

強(qiáng)夯工程項(xiàng)目加固路基，應(yīng)用領(lǐng)域普遍，可用以濕陷性、砂土、碎石土、一般粘性土、軟基處理及其工業(yè)生產(chǎn)或生活垃圾處理等各種各樣回填土路基。針對(duì)非飽和土地資源基，強(qiáng)夯加固成效顯著，在呈流塑狀的污泥中拋填砂礫石、(爐渣、粉煤灰)開展強(qiáng)夯擠淤也可以獲得不錯(cuò)的實(shí)際效果。 歷經(jīng)很多年的實(shí)踐活動(dòng)及強(qiáng)夯機(jī)器設(shè)備的升級(jí)，強(qiáng)夯法工程施工已普遍應(yīng)用到高速路鐵路線，飛機(jī)場、站、大工業(yè)園區(qū)、海港填海等基礎(chǔ)加固工程項(xiàng)目，并對(duì)相對(duì)性較繁雜的地質(zhì)環(huán)境如高填方路基基礎(chǔ)，高水分含量基礎(chǔ)，海港填?；A(chǔ)，海面吹填基礎(chǔ)等都是有取得成功的工程施工實(shí)例。

強(qiáng)夯機(jī)租賃結(jié)束后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)

強(qiáng)夯地基工程項(xiàng)目全過程中夯點(diǎn)放線不正確的狀況也經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)生。因此 在每遍夯擊以前，解決其夯點(diǎn)的放線開展一次核查，而夯完后也應(yīng)巡視夯坑的部位，發(fā)覺漏夯或誤差應(yīng)立即糾正；再度，施工過程中理應(yīng)依照設(shè)計(jì)方案規(guī)定來對(duì)每一個(gè)夯點(diǎn)夯擊的頻次及其每擊的夯沉量開展巡視。夯機(jī)租用強(qiáng)夯施工完畢后應(yīng)間距一定時(shí)間方可對(duì)地基品質(zhì)開展檢測。針對(duì)砂土和碎石土地基，其間距可取1～2周；低對(duì)比度的砂土和黏性土地基可取2～4周。

在施工過程中進(jìn)行監(jiān)控和記錄，包括檢查夯錘的重量和下落距離，復(fù)核夯點(diǎn)的放線，檢查夯坑的位置，按要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和每次夯擊的夯沉量，并詳細(xì)記錄各種施工參數(shù)和施工過程的實(shí)施情況，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。

施工前，必須對(duì)場地進(jìn)行地質(zhì)勘探，強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)夯擊確定。因此，必須確定建筑物的位置，確定加固處理的范圍，清除處理范圍內(nèi)的所有地下障礙物，平整場地，并做好排水工作。強(qiáng)夯應(yīng)分階段進(jìn)行，從邊緣到中心，以減少側(cè)向壓力對(duì)附近區(qū)域的影響。