帶壓開(kāi)孔的安全環(huán)保措施：

帶壓開(kāi)孔采用雙封堵導(dǎo)流，運(yùn)行介質(zhì)臨時(shí)走旁通管線(xiàn)，把原有腐蝕嚴(yán)重的管線(xiàn)更換成新的防腐管線(xiàn)后，介質(zhì)再轉(zhuǎn)輸入新管線(xiàn)，整個(gè)施工過(guò)程是在管線(xiàn)不停輸情況下進(jìn)行的。在每次開(kāi)孔機(jī)作業(yè)之前，或者是開(kāi)孔機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)都要加注一定量的潤(rùn)滑劑。帶壓開(kāi)孔保證正常輸油的連續(xù)性。用于導(dǎo)流的旁通管和閥門(mén)可重復(fù)利用。時(shí)間短、速度快、施工方便。安全可靠，不停輸帶壓操作對(duì)環(huán)境無(wú)污染。適用于穿越鐵路（涵洞）、公路和跨越水渠等工程中的管道修復(fù)。帶壓開(kāi)孔兩端封堵必須同步進(jìn)行。清濁時(shí)應(yīng)有專(zhuān)用工具和配套設(shè)備，施工作業(yè)區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志疏導(dǎo)交通，夜間施工必須有足夠照明設(shè)施。施工人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，穿戴勞動(dòng)保護(hù)，施工過(guò)程中的所有污染點(diǎn)全部進(jìn)行密閉控制。

它采用機(jī)械切削開(kāi)孔，特別適用于在危險(xiǎn)的液態(tài)介質(zhì)和氣態(tài)介質(zhì)的管線(xiàn)上進(jìn)行開(kāi)孔作業(yè)。帶壓開(kāi)孔機(jī)通用說(shuō)明：1、將帶壓開(kāi)孔機(jī)插好電源，打開(kāi)電機(jī)開(kāi)關(guān)，檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，關(guān)機(jī)。過(guò)去帶壓開(kāi)孔主要是手動(dòng)進(jìn)刀，具有不穩(wěn)定性，而且也只能開(kāi)直徑300毫米以下的管道。而此項(xiàng)新技術(shù)可以開(kāi)直徑為3500毫米以下的管道，不僅保證了工作的平穩(wěn)可靠，具有輸出扭矩大、調(diào)速范圍寬、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，解決了國(guó)產(chǎn)設(shè)備開(kāi)大孔難的現(xiàn)狀，同時(shí)提高了現(xiàn)代化設(shè)備作業(yè)的能力，節(jié)省了大量的人力、物力，降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應(yīng)用的多的一種，它通常也分為三類(lèi)：開(kāi)孔、封堵和切割。在施工的過(guò)程你可以保持施工的情況不變，不會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，不需要?jiǎng)踊?，也不需要停?chē)子。開(kāi)孔是指在運(yùn)輸管道處于正常運(yùn)作時(shí)進(jìn)行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門(mén)。封堵是指對(duì)管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運(yùn)輸?shù)臑榍疤釋?duì)破損位置進(jìn)行修補(bǔ)。其操作的方法是通過(guò)零時(shí)調(diào)整管道運(yùn)輸路線(xiàn)繞開(kāi)施工位置，然后對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。而割管施工是指在不停止運(yùn)輸工作為前提，對(duì)管道進(jìn)行切割操作。這三種不同的方法可以說(shuō)是各有所長(zhǎng)，我們?cè)诓僮鲿r(shí)也要結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)而制定相關(guān)操作。