防護(hù)網(wǎng)在邊坡加固治理中的施工注意事項(xiàng)1.土釘、錨桿成孔深度、孔徑、傾角要求按己設(shè)計好的施工參數(shù)施工。各工序施工均應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行。2.采用錨桿支護(hù)時應(yīng)注意盡可能采用無水鉆進(jìn)，不得采用清水鉆進(jìn)。主動防護(hù)網(wǎng)體系防護(hù)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分集中力向四周渙散，得以充沛發(fā)揮整個體系的防護(hù)才能，即部分受力，全體承載，然后使體系能接受更大的沖擊。3.砂漿配合比按室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果確定，注漿應(yīng)飽滿。錨桿內(nèi)注漿前應(yīng)清孔干凈，不得留有殘渣。4.當(dāng)土釘、錨桿施工完畢后，錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的75%時，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量按規(guī)范要求。5.錨桿施加預(yù)加力均為錨桿設(shè)計承載力的40%，分兩次張拉，一次張拉總預(yù)加力的60%，第二次張拉總預(yù)加力的40%，錨固體強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行張拉。

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在鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)領(lǐng)域摸爬滾打多年的億華工貿(mào)公司詳細(xì)介紹了鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)安裝成本：鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)安裝成本主要對邊坡失穩(wěn)，潛在脫離落石危險的坡面進(jìn)行防治，以縱橫交錯的Φ16和Φ12支撐鋼繩，按坡形（4.5*4.5m或4.8*4.8m）方形模式布置成網(wǎng)柜，并與4*4m的主動網(wǎng)用縫合繩進(jìn)行預(yù)張拉，使該系統(tǒng)對坡面施以一定的方向預(yù)緊壓力，從而提升高危巖體的穩(wěn)定性，阻止落石的發(fā)生。錨桿施加預(yù)加力均為錨桿設(shè)計承載力的40%，分兩次張拉，一次張拉總預(yù)加力的60%，第二次張拉總預(yù)加力的40%，錨固體強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行張拉。拱型混凝土圍堰應(yīng)修建在岸坡穩(wěn)定、巖邊坡堅硬完整的地基上，適用于兩岸陡峻、巖邊坡堅多的山區(qū)河流。

上班、水平向立錨筋應(yīng)安置在堰體內(nèi)，一般采用 20～ 38，其垂直間距為1500～3000mm，水平間距為230～1500mm。水平向立錨筋可事先預(yù)制，然后在現(xiàn)場進(jìn)行裝配。系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨索為主動受力，單根錨索設(shè)計錨固力可高達(dá)3000KN，是高邊坡深層加固防護(hù)的主要措施。 混凝土圍堰-般規(guī)定混凝土圍堰易于與長久建筑物結(jié)合，重力邊坡防護(hù)網(wǎng)混凝土圍堰并且堰頂可溢流。混凝土圍堰是用常態(tài)混凝土或碾壓混凝土澆筑而成的．一般需在低防護(hù)網(wǎng)圍堰圍護(hù)下施工，也可采用水下澆筑的方邊坡防護(hù)網(wǎng)。 常用的鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)成本有干地澆筑的重力邊坡防護(hù)網(wǎng)及拱型圍堰，此外還有漿砌邊坡圍堰。一般采用重力邊坡防護(hù)網(wǎng)居多。