減壓閥在節(jié)流調(diào)速的液壓系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用

　　減壓閥根據(jù)不同需要，將液壓系統(tǒng)區(qū)分成不同壓力的油路，例如控制機(jī)構(gòu)的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不同的工作力。

　　減壓閥在節(jié)流調(diào)速的液壓系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用。減壓閥常和節(jié)流閥串聯(lián)在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒定，流過(guò)節(jié)流閥的流量不隨負(fù)載而變化。

　　應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通。如果泄油孔有背壓時(shí)，會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。

調(diào)流調(diào)壓閥在小流量工況時(shí)閥門(mén)對(duì)流體具有良好的消能效果

調(diào)流調(diào)壓閥又稱(chēng)活塞式多功能控制閥，因?yàn)樗卸喾N控制功能(如水位控制功能、減壓控制功能、持壓泄壓控制功能、流量控制功能等等)，它能起到的無(wú)氣蝕，無(wú)紊流，無(wú)振動(dòng)，抗沖性等作用。

調(diào)流調(diào)壓閥在小流量工況時(shí)閥門(mén)對(duì)流體具有良好的消能效果，有效防止氣蝕;當(dāng)大流量工況時(shí)，閥門(mén)可消減流體部分能量，并對(duì)流體的部分能量有所保留，保證閥門(mén)具有足夠的過(guò)流能力。其主要優(yōu)點(diǎn)如下：實(shí)現(xiàn)流量的控制，可以保持恒定流量;實(shí)現(xiàn)大壓差范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，保持閥后壓力穩(wěn)定;可以選擇手動(dòng)和電動(dòng)兩種控制方式，電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作人員無(wú)需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      水利控制閥就是水壓控制的閥門(mén)，它由一個(gè)主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。

　　水利控制閥的種類(lèi)：根據(jù)使用目的﹑功能及場(chǎng)所的不同可演變成遙控浮球閥﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水利電動(dòng)控制閥、水泵控制閥等。按結(jié)構(gòu)可分為隔膜型和活塞型兩類(lèi)減壓閥。

     水利控制閥的隔膜型和活塞型兩類(lèi)閥門(mén)的工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動(dòng)力，由導(dǎo)閥控制，使隔膜(活塞)液壓式差動(dòng)操作，完全由水利自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使主閥閥盤(pán)完全開(kāi)啟或完全關(guān)閉或處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。