避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

冷循環(huán)排氣后，采用逐級升溫的方式，進行脫水排氣，進一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門，確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因?qū)嵊透邷匮趸a(chǎn)生嚴重的不良后果。

使用不長時間，導熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環(huán)泵，再次開動循環(huán)泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國較為常見。那時間，有的導熱油生產(chǎn)廠家把價格便宜的植物油滲入基礎油中，生產(chǎn)成導熱油。這種滲入了植物油的導熱油熱穩(wěn)定性和熱氧化安定性都非常差，和純的礦物油生產(chǎn)的導熱油無法比較，這種導熱油的使用時間在半年左右，如果繼續(xù)使用，會把爐管燒穿，造成火災，也會把整個系統(tǒng)全部堵死。