重慶防撞欄桿在道路上的重要性

道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區(qū)分車道、美化環(huán)境。 如今社會發(fā)展愈發(fā)迅速，交通也越來越發(fā)達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形防撞護欄當然也成為了其中的一部分。

有些波形防撞護欄由于缺乏精密測量和詳細設計，美觀性很差，波形防撞護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境;有些強調裝飾性，而忽略了波形防撞護欄的安全功能，就好比不銹鋼波形防撞護欄雖然美觀，但它所帶來光污染，會造成眩目，影響安全性;有些波形防撞護欄設計不規(guī)范，波形防撞護欄片太高則影響了城市景觀、波形重慶防撞欄桿中間無豎間隔條或豎條間隔過大致使行人能輕易越過波形防撞護欄，存在安全隱患;有些波形護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設;有些波形護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理——表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。從結構上可分為：框架結構，雙邊三角型，波浪型，雙圈，勾花，鋼板隔離柵等。

?高速公路防撞護規(guī)格尺寸介紹

    高速公路防撞護規(guī)格尺寸介紹：

   1、高速公路防撞護欄總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

   2、高速公路防撞護欄的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，理論重量：3mm，厚的為49.16kg（4mm厚的為65.44kg）；

   3、高速公路防撞護欄每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35[1-2]型號護欄構造形式代號Gr——波形梁護欄Grb——有防阻塊的波形梁護欄高速公路護欄高速公路護欄Grd——組合型波形護欄Gc——纜索護欄Gw——混凝土護欄Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄防撞等級代號——路側S——路側S級熱鍍鋅波形護欄熱鍍鋅波形護欄Am——中央分隔帶Sm——中央分隔帶S級埋設條件代號E——埋設于土中Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中E1——路側混凝土護欄，埋置在基層中E2——路側混凝土護欄，與下部構造物連接波形護欄波形護欄B——埋設于混凝土基礎中R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接

1、必須要按照招標文件的要求進行選購波形滾動式防撞板，必須要具備合格證和材質單，所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油;2、準備好相應的工具和材料;3、在施工的時候，一定要嚴格按照圖紙進行施工;4、波形滾動式防撞板總的施工順序，一步是單面滾動式防撞板后雙面滾動式防撞板，二步是防眩設施安裝;5、波形滾動式防撞板采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，保證正常的完工。波形梁鋼滾動式防撞又稱為：W板滾動式防撞、波形滾動式防撞、高速滾動式防撞、鋼板滾動式防撞、防撞滾動式防撞。主要分為兩波波形滾動式防撞、三波波形梁滾動式防撞。波形滾動式防撞系統(tǒng)原理：1、波形梁滾動式防撞是半鋼性滾動式防撞的主要形式，它是一種以波紋狀鋼滾動式防撞板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。2、波形滾動式防撞利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。表面修補法表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用于穩(wěn)定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。