在所述轉盤上，下料工位和配套轉盤定位工位之間還設置有剔內圈工位。若配套不成功的內圈可以經過剔內圈工位將其剔掉。本發(fā)明的合套裝球機實現(xiàn)從自動上料、內外圈配對合套到裝球完畢下料整個過程全自動化完成，所有工位均采用立式設計，克服以前臥式工位容易掉料的缺點，提高了效率，節(jié)省了人力，降低了生產成本。工藝流程：前道工序內、外圈供料 → 內、外圈溝徑測量 → 料倉儲存內、外圈 → 內、外圈不良品剔除(超差件單獨剔除) → 自動選配 → 內、外圈組合 → 配球 → 裝球合套 → 產品送出。

通過設置的l形后掛塊、c形掛座、掛口、彈簧室、球形伸縮卡塊和圓形卡孔，使得收集盒內部在收集滿工件時，操作人員可以快速的將收集盒從機柜的表面拆下，并對收集盒內部的工件進行傾倒，解決了原裝置中收集盒不便于取下的問題，從而給操作人員帶來便捷，提高取件效率。前表面設置有c形防護罩，且柜門的前表面焊接固定有兩個與c形防護罩相對應的側滑座，所述c形防護罩處于兩個側滑座之間，所述c形防護罩的兩端表面均設有一體式的側滑塊，且所述側滑座的內部開設有與側滑塊相適配的內滑槽，所述側滑塊處于內滑槽的內部。

直線式軸承合套裝球機，我國軸承行業(yè)發(fā)展整體速度其實并不快，不過隨著市場的發(fā)展，用戶對軸承產品的精度、性能、種類等的要求越來越高，這也演變?yōu)槭袌鰧S承的需求大大增加了。主軸承內孔的同軸度：主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規(guī)定公差內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤差大，可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發(fā)動機正常工作

直線式軸承合套裝球機：界面摩擦

當兩個表面相對滑動的滑動軸承潤滑油,由于吸附表面的潤滑油和摩擦,摩擦表面層上形成的邊界薄油膜,它能承受高壓而不損壞。邊界的油膜厚度小于一微米,分開兩個摩擦表面,所以相對滑動,摩擦表面微觀峰值將油膜剪切、形式直接接觸的地方,所以這種狀態(tài)稱為邊界摩擦狀態(tài)。在一般情況下,油膜的邊界可以覆蓋大部分的摩擦表面。雖然它不像液體摩擦完全消除兩摩擦表面之間的直接接觸,但可以扮演的角色減少磨損。這種狀態(tài)下的摩擦系數(shù)f = 0.008 ~ 0.01。