廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。美國清關(guān)行海運(yùn)服務(wù)熱線。



       然后進(jìn)口清關(guān)美國需要委托報(bào)關(guān)行來做（理論上IOR可以自己清關(guān)，但是如果你自己做不一定特別劃算，當(dāng)然大的IOR往往都有自己的inhouse broker，這是另外一種情況了），如果是次進(jìn)口，需要跟報(bào)關(guān)行提供POA，報(bào)關(guān)委托書，BOND信息，貨物的箱單，貨物的商業(yè)，物流運(yùn)單（airway bill or  bill of landing)，對于空運(yùn)來說，只要飛機(jī)一起飛美國這邊報(bào)關(guān)員就可以做申報(bào)，往往飛機(jī)沒有落地清關(guān)就完成了，然后海關(guān)系統(tǒng)會給報(bào)關(guān)員指令，放行，查驗(yàn)，其他等等。如果放行，就可以去機(jī)場提貨了。美國清關(guān)行海運(yùn)服務(wù)熱線。


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     美國對食品以及和食品相關(guān)的貨品的進(jìn)口要求很嚴(yán)，除了要申報(bào)海關(guān)之外，還要申報(bào)FDA（FOOD & DRUG ADMINISTRATION）雙方都放貨后方可提貨，報(bào)關(guān)行通常會加收申報(bào)FDA的服務(wù)費(fèi)。美國清關(guān)行海運(yùn)服務(wù)熱線。美國海關(guān)開始試用AMS 系統(tǒng)。這是由NVOCC在船出發(fā)的24小時(shí)之內(nèi)向美國海關(guān)通過AMS傳送貨品資料。有一些貨物NVOCC 仍委托船公司VOCC來做AMS。所以需要特別注意是由誰做的AMS，美國海關(guān)只用AMS NO 來辨識不同貨物，AMS NO 包括有重要一部分就是AMS FILER 的代號SCAC CODE，在報(bào)關(guān)時(shí)是不能缺的。


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     拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。海運(yùn)拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。美國清關(guān)行海運(yùn)服務(wù)熱線。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。


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      如果客戶托運(yùn)的運(yùn)輸公司經(jīng)營能力不強(qiáng)，那么，貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間還會拖延得更長。所以選擇靠譜的貨代公司很重要。美國清關(guān)行海運(yùn)服務(wù)熱線。其三，在一般情況下，整柜可以直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn)，而拼箱貨物因?yàn)閮?nèi)地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發(fā)達(dá)的沿?？诎督回?。這無疑又會給出口人增添許多額外的麻煩。按照我國政府的有關(guān)規(guī)定，出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報(bào)關(guān)所在地的商檢局檢驗(yàn)。