鈦酸酯類(lèi)偶聯(lián)劑處理炭黑表面

　　用鈦酸酯類(lèi)偶聯(lián)劑處理炭黑表面，既可改善抗靜電性能，又可提高熔體流動(dòng)性和材料力學(xué)性能，而分散劑和非表面活性劑可以防止炭黑粒子的聚集，使其在聚合物當(dāng)中能夠均勻分散。此外將炭黑與陶土、滑石粉等物質(zhì)并用，也可以提高改性效果。

　　在炭黑中加入低分子蠟，體系的粘度下降，導(dǎo)致體系所受剪切力作用減小，同時(shí)低分子蠟包容、浸潤(rùn)炭黑粒子，使炭黑粒子內(nèi)聚力下降。這兩種力下降幅度隨著分子蠟用量不同而不同。當(dāng)剪切力的下降幅度大于內(nèi)聚力的下降幅度時(shí)，炭黑就不能均勻分散，導(dǎo)電性能較差。

　　加工工藝也是影響導(dǎo)電性能的重要因素，主要包括：混煉條件、聚合物粘度、成型方法、熱處理及存放熟化等。

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料，它能賦予橡膠制品以一系列優(yōu)異性能，尤其在合成橡膠制品中，更是不可缺少的原材料。純橡膠輪胎磨耗壽命不足5000km，而加入50份左右適宜品種的炭黑后，其磨耗壽命可達(dá)5萬(wàn)km以上。純硫化合成橡膠，如丁苯橡膠、順丁橡膠、等的拉伸強(qiáng)度只有2Mpa左右，實(shí)際上沒(méi)有多大應(yīng)用價(jià)值，而配合了炭黑后，拉伸強(qiáng)度可提高10倍左右?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有炭黑就不可能有今天的汽車(chē)運(yùn)輸和航空事業(yè)。在橡膠中炭黑的平均用量為40%左右，而炭黑總產(chǎn)量的90%以上用于橡膠工業(yè)，炭黑工業(yè)是在橡膠工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，而橡膠工業(yè)的發(fā)展也離不開(kāi)炭黑工業(yè)的貢獻(xiàn)。

炭黑作為塑料用顏料,常用的劑型有粉狀和粒狀

炭黑作為塑料用顏料，常用的劑型有粉狀和粒狀。粉狀炭黑屬于難分散和易飛揚(yáng)和污染的顏料，因此除了配合量很高的導(dǎo)電或抗靜電塑料，以及作為著色母料的原料以外，已很少采用。粒狀炭黑飛揚(yáng)雖較少，但分散更難，故在塑料著色中多采用粉狀炭黑。

類(lèi)別

制造方法

使用方法

適用塑料

干粉（DC）

染料或顏料、分散劑、石蠟和金屬鹽用高速混合機(jī)混合

著色劑和樹(shù)脂在高速混合機(jī)或轉(zhuǎn)鼓混合機(jī)混合后成型

PE/PP/PS/ABS/PVC等

膏、糊（PC）

染料或顏料、分散劑、可塑劑、PS和多元醇在捏合機(jī)或蝶式混合機(jī)，回轉(zhuǎn)圓盤(pán)式攪拌機(jī)中混合后在三輥研磨機(jī)或砂磨機(jī)中混煉

著色劑和樹(shù)脂在回轉(zhuǎn)圓盤(pán)式攪拌機(jī)中混合后成型

PS/PUR,PE等

漿料（LQ）

染料或顏料、分散劑和表面活性劑在蝶式混合機(jī)中混合后在三輥研磨機(jī)或砂磨機(jī)中混煉

著色劑和樹(shù)脂在轉(zhuǎn)子泵或齒輪泵中混合后成型

PE,PP,PS,ABS,PVC等

母料（MB）

染料或顏料、樹(shù)脂和分散劑在高速混合機(jī)中混合后在擠出機(jī)中混煉

著色劑和樹(shù)脂在加料器中混合后成型

粒料（CP）

著色劑和樹(shù)脂在高速混合機(jī)或轉(zhuǎn)簡(jiǎn)式混合機(jī)中混合后在擠出機(jī)中混煉

著色粒料可直接成型

注：PVC可和干粉或膏、糊及增塑劑、添加劑在密煉機(jī)或雙螺桿擠出機(jī)中混合后成型。

色素碳黑是黑色顏料中的佼佼者

電泳漆，也叫電泳涂料，發(fā)展至今，種類(lèi)越來(lái)越多，主要有陽(yáng)極電泳漆、陰極電泳漆，單組分電泳漆、雙組分電泳漆，該產(chǎn)品的發(fā)展也促進(jìn)了電泳涂裝的發(fā)展，使更加多的產(chǎn)品不再使用噴涂技術(shù)而是使用電泳。與其它產(chǎn)品一樣，為在改變涂裝的顏色，顏料的應(yīng)用也是必不可少，而色素碳黑是黑色顏料中的佼佼者，也是各種黑色涂料中不可或缺的顏料。 色素碳黑作著色時(shí)，黑度主要基于對(duì)光的吸收，對(duì)于特定濃度的碳黑，漆粒子越細(xì)小，則光吸收程度越高。