子母車穿梭貨架

這是傳統(tǒng)意義上的倉儲貨架如重型貨架所不具備的?？梢哉f，穿梭式貨架算是自動化倉儲系統(tǒng)的一個開端及代表。只需要叉車在貨架的一端等待貨物即可，在減少倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的同時(shí)，也大大的節(jié)省了運(yùn)作時(shí)間，提升了一般倉儲操作的效率。

子母車穿梭貨架系統(tǒng)，是單一穿梭式貨架的升級版本，它將單一模式的穿梭貨架系統(tǒng)結(jié)合其他系統(tǒng)組合在一起，形成前后左右都可以自動移動運(yùn)作的綜合系統(tǒng)，將倉儲效率更大可能的提升，的減少了人工的操作。

相對于重型貨架，穿梭式貨架的采購及安裝成本相對較高，但這也和采購方的實(shí)力與實(shí)際需求先關(guān)的。穿梭式貨架的構(gòu)造與涉及系統(tǒng)較多，但同時(shí)承擔(dān)的任務(wù)可能是傳統(tǒng)貨架無法做到的。

貨位式貨架的特點(diǎn)

貨位式貨架的特點(diǎn)： 1、可以按照需求定制，并方便擴(kuò)展倉儲區(qū)域； 2、可以隨意更改高度和遷移。 3、庫存管理先入先出（FIFO）。 4、靈活性高、可組合成多種存儲方式。 5、橫梁直接扣入無需螺母，安裝更方便。 6、表面采用噴塑處理的方式。 7、標(biāo)準(zhǔn)顏色：柱片通常為中藍(lán)色，橫梁為桔紅色。 重型貨架使用時(shí)的相關(guān)安全事項(xiàng)： 又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，卡板式貨架，是國內(nèi)的普通存儲倉庫中為常見一種貨架形式。為您解析重型貨架使用時(shí)應(yīng)注意的相關(guān)事項(xiàng)。 1、重型貨架運(yùn)用要防頭重腳輕 2、重型貨架運(yùn)用要防超載 3、重型貨架運(yùn)用要防超崇高寬 4、重型貨架運(yùn)用要防撞擊 5、貨架之間的通道設(shè)置要適當(dāng)

對組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)高度的管理

組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的高度可按叉車或其他儲運(yùn)機(jī)械的提升能力確定;整體式倉儲貨架及庫架合一式倉儲貨架多為固定式貨架結(jié)構(gòu)，其高度通常可按使用要求確定，一般不宜低于6m。

組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成，豎向框架寬度和橫梁長度取決于貨格尺寸，豎向貨架寬度一般為0.8～1.5m，橫梁長度一般為1.0～4.0m。

整體式倉儲貨架結(jié)構(gòu)和庫架合一式倉儲貨架結(jié)構(gòu)通常由若干個格構(gòu)式立柱和支撐系統(tǒng)組成，立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應(yīng)按貨格尺寸確定。確定鋼倉儲貨架結(jié)構(gòu)的貨格尺寸時(shí)，貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50～100mm。

倉儲貨架立柱底部均應(yīng)設(shè)置墊板。組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的框架柱底部一般可貨架錨栓僅作構(gòu)造固定;固定式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的立柱應(yīng)與基礎(chǔ)錨固。