減速機(jī)出力過(guò)小也會(huì)斷軸？

特別是某些場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)減速器，而且還防止減速器的輸出軸扭曲。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備的安裝有問(wèn)題，輸出軸及其負(fù)載被卡住，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍將使其繼續(xù)增加其輸出力，這使得減速器的輸出軸承受超過(guò)額定輸出扭矩的兩倍，并斷開減速器的輸出軸。

接下來(lái)，在加速和減速，齒輪輸出軸乘以瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩如果超過(guò)兩倍額定輸出扭矩，并且這種加速和減速是過(guò)于頻繁的過(guò)程中，隨后還做出終齒輪軸斷裂，不過(guò)這種情況不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，所以不用擔(dān)心。

1.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點(diǎn)蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動(dòng)大，使減速器不能正常工作；

2.聯(lián)接損壞，當(dāng)該減速器連接到耦合由于漏油和損壞的其他原因引起的螺絲松動(dòng)，它將被傳遞到振動(dòng)減速機(jī)，從而使吸振器是不正常的；

3.軸承磨損嚴(yán)重；

4.錨定螺釘松了，由于減速器的長(zhǎng)期運(yùn)行，基礎(chǔ)螺桿可能松動(dòng)或螺桿損壞，必須使減速器振動(dòng)大，工作狀態(tài)不正常

行星減速器斷軸的焊接要點(diǎn)

一、焊前清理

在焊接前，必須從鐵銹、油污染、濕氣和氧化皮去除圓柱形齒輪減速器的軸的凹槽和鈍邊表面。首先，必須通過(guò)火焰烘烤除去水和油，然后用手動(dòng)砂布或研磨機(jī)拋光以去除鐵銹。該氧化膜可以直接通過(guò)研磨機(jī)除去，而乙醇可用于去除一些困難的油污染。

二、焊接

為了防止焊接過(guò)程中的焊接變形，行星減速器論壇應(yīng)在槽上增加定位塊，以確保焊縫間隙相等。z好在焊接位置選擇兩個(gè)點(diǎn)來(lái)做定位點(diǎn)，可以避免焊接出現(xiàn)差錯(cuò)。為了防止裂縫的發(fā)生，整個(gè)焊接區(qū)的冷卻速度也應(yīng)該降低。焊接每層焊縫后，應(yīng)目視檢查焊縫的外觀，如果存在孔隙，夾雜物，裂縫等缺陷，應(yīng)通過(guò)碳弧氣刨除去。在修復(fù)焊接后可以繼續(xù)焊接，當(dāng)焊接到定位塊的高度時(shí)，當(dāng)待焊接的焊縫的冷卻溫度不低于200℃時(shí)，定位塊被破壞并繼續(xù)焊接。