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高層混凝土輸送泵在線咨詢「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-01 22:40  










混凝土泵的實(shí)際平均輸出量,可根據(jù)混凝土泵的輸出量、配管情況和作業(yè)效率,按下式計(jì)算:

Q1 = 0max *a*η

式中Q1-一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);

Qmax-每臺(tái)混凝土泵的輸出量(m /h);

a--配管條件系數(shù)??扇?.8?0.9;

η-作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時(shí)間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況,可取0.5?0.7。





        1,混凝土輸送泵高層泵送時(shí),也要保證水平管道其長(zhǎng)度不少于垂直管道高度的15%,因?yàn)檫@樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢(shì),否則就有可能造成S管換向困難。

        2,混凝土輸送泵高層泵送前應(yīng)調(diào)整切割環(huán)及眼鏡板的間隙,一般間隙不超過(guò)2mm,否則在泵送過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)泵不上或出料少,甚至出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象。

        3、混凝土輸送泵泵送過(guò)程中,停泵時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng),如遇特殊情況停泵時(shí)間超過(guò)20分鐘時(shí),應(yīng)每隔10分鐘點(diǎn)動(dòng)主油缸,適當(dāng)運(yùn)動(dòng)管道中混凝土防止凝固。

        4,混凝土輸送泵在高層泵送時(shí),當(dāng)垂直輸送高度超過(guò)150米時(shí),在泵機(jī)出料口與水平管路個(gè)彎頭之間必須接入管路截止閥。當(dāng)泵送停止時(shí)間超過(guò)5分鐘時(shí),需將戒指閥關(guān)閉,防止混凝土泄漏,造成堵管。重新泵送時(shí),應(yīng)先將截止閥打開(kāi),點(diǎn)動(dòng)主油缸,使管道中混凝土運(yùn)動(dòng)暢通后,在進(jìn)行正常泵送,高層泵送不宜頻繁點(diǎn)動(dòng)分配閥和反泵工作。

        5,混凝土輸送泵高層泵送布管時(shí),應(yīng)注意由水平轉(zhuǎn)垂直的90度彎管,彎曲半徑不小于500mm,否則容易堵塞。該彎管應(yīng)便于拆卸,管路布置應(yīng)牢固固定,以免搖晃脫落傷人。還應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土輸送泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各接頭密封情況。





現(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車,在實(shí)施混凝土泵送施工作業(yè)時(shí),需要展開(kāi)全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下,混凝土通過(guò)安裝在臂架上的臂架配管,泵送至使用地點(diǎn)。

當(dāng)混凝土泵車實(shí)施對(duì)高層或較大跨距進(jìn)行泵送混凝土作業(yè)時(shí),展開(kāi)幾十米的臂架進(jìn)行泵送是必需地。但是在大多數(shù)施工作業(yè)場(chǎng)合,其泵送混凝土高程或距離并不大,完全沒(méi)有必要將幾十米臂架全部展開(kāi)。而現(xiàn)行的混凝土泵車,因?yàn)楸奂埽ê捅奂芄艿溃o(wú)吊車的吊臂那樣可以伸縮,所以施工時(shí)只能將幾十米的臂架展開(kāi)?;炷帘仨毻ㄟ^(guò)全部臂架配管,才能泵送至使用地點(diǎn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)??吹降默F(xiàn)象是:

泵車將幾十米臂架高高拱起,再蜷曲收回。這種揚(yáng)程高、管道長(zhǎng)的泵送狀態(tài),相對(duì)的產(chǎn)生了一系列的問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、油耗高、排放多;液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高;泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。




因此,混凝土泵車在工作一段時(shí)間后,應(yīng)訓(xùn)整切割環(huán)的方向,擰緊異型螺母,這將能大大延長(zhǎng)眼鏡板和切割環(huán)的使用壽命。

車?yán)匣⊿閥磨損過(guò)大,出料壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),蓄能器壓力不足,或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等。

泵管清理不徹底,管中有凝固的老砼,導(dǎo)致泵管阻力增加

新開(kāi)盤時(shí)泵管未用水或砂漿潤(rùn)滑,導(dǎo)致阻力增加

管路過(guò)長(zhǎng),彎管過(guò)多,如果是拖泵,可能是出料高度過(guò)大

砼料的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般來(lái)說(shuō),人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,細(xì)長(zhǎng)顆粒過(guò)多或骨料棱角過(guò)大,砂子模數(shù)過(guò)大,級(jí)配不好,都引起泵送阻力增大

外加劑的影響,為了增加泵送砼的可泵性,一般要求添加塑化劑,以增加拌和料的塌落度而不分離,控制拌和物泌水量

配合比的影響,各材料組分比例不合適,攪拌時(shí)間不足等,現(xiàn)場(chǎng)塌落度損失過(guò)大,也可能導(dǎo)致泵送困難。




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