解放龍VH作為中卡車型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相

解放龍VH作為中卡車型，駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相媲美。

該車標(biāo)配四點(diǎn)全浮駕駛室，能更有效地過(guò)濾行駛時(shí)的顛簸，并且廠商通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，譬如調(diào)整機(jī)腳膠、懸掛阻尼器等，進(jìn)一步減少了來(lái)自底盤的震動(dòng)，因而在駕駛室內(nèi)感受到的噪音和震動(dòng)很小，舒適性不俗。

該駕駛室寬度達(dá)到2320mm，內(nèi)部空間巨大，儲(chǔ)物空間豐富。更難得的是，駕駛室中部地板的發(fā)動(dòng)機(jī)隧道高度十分低，也就是我們常說(shuō)的平地板，這樣極大地方便了車內(nèi)人員活動(dòng)和空間轉(zhuǎn)移，尤其是兩人輪換駕駛。

解放龍VH作為中卡車型選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車的

解放龍VH作為中卡車型

選裝：寒區(qū)版或南方版，解決南北方用車的苦惱

此前解放廠家推出了南方版（帶獨(dú)立冷風(fēng)）和寒區(qū)版（帶獨(dú)立暖風(fēng)）的重卡車型，受到了眾多市場(chǎng)用戶的關(guān)注，這次他們將這些選裝配置都放到了這臺(tái)中卡——龍VH先鋒版身上。

選裝南方版，你可以得到↓↓↓

1.獨(dú)立空調(diào)：不著車也能吹冷氣了；

2.通風(fēng)座椅、隔熱窗簾：降溫；

3.防蚊網(wǎng)、雨眉：應(yīng)對(duì)雨水多、蚊蟲多的夏季。

跑長(zhǎng)途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長(zhǎng)途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點(diǎn)感受，車裝滿貨跑起來(lái)不覺得費(fèi)油，反而是空車跑起來(lái)更費(fèi)油，按理說(shuō)空車應(yīng)該更省油才對(duì)。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來(lái)相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著兩個(gè)車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對(duì)面來(lái)個(gè)大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會(huì)搖擺的。你也許會(huì)說(shuō)了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費(fèi)油的問(wèn)題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了，車就省油了。