筒式柴油錘打樁機(jī)的基本工作原理：  

      1、降下起落架（使啟動鉤鉤住上活塞）拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，讓起落架降下。當(dāng)起落架鉤住上活塞時(shí)候，松開操作桿繩子，使其回復(fù)原位。

      2、升降打樁錘

          注意：此時(shí)不能拉操縱桿繩子。當(dāng)起落架鉤住提錘擋塊時(shí)，即可升降打樁錘所需工作位置。

      3、提升上活塞拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，提升起落架提起上活塞，提升至一定位置后上活塞便自動下落開始工作。

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柴油打樁機(jī)

     筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。

     打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。

CFG樁機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)及工作原理

      CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

      立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運(yùn)動的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運(yùn)時(shí)可拆卸。同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋，增加了立柱抗扭抗彎性。