混凝土輸送泵車故障排查方法

柴油動(dòng)力泵車

混凝土泵價(jià)格：

(1)確定混凝土泵車故障的部位。(2)修復(fù)或更換出故障的部件。

①其中以確定混凝土泵車故障部位為困難，要迅速找到發(fā)生故障的部位，要求維修人員對(duì)混凝土泵系統(tǒng)的組成及其工作原理比較熟悉，確定故障的部位應(yīng)按由表及里、由粗到細(xì)、由易到難的順序進(jìn)行。

②由表及里即先從外觀上觀察混凝土泵何處發(fā)出異常響聲，查看液壓油路壓力表指示的壓力是否正常，用手摸摸油溫是否過(guò)高，打開(kāi)電氣控制柜聞聞?dòng)袩o(wú)燒焦的氣味等方法判斷出故障的大致部位，然后再對(duì)該部位作進(jìn)一步的檢查。

③由粗到細(xì)即根據(jù)故障現(xiàn)象，先確定是機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，還是液壓系統(tǒng)中哪個(gè)系統(tǒng)的故障，再進(jìn)一步檢查是該系統(tǒng)中哪個(gè)元器件出了故障。

④由易到難即先作較易進(jìn)行的檢查，后作難度較大的檢查=按這樣的順序進(jìn)行，才能收到事半功倍的效果。

二次構(gòu)造柱砼澆注泵和混凝土地泵布管方式：1.構(gòu)造柱泵和混凝土地泵垂直向上布管 （1）.垂直向上布管時(shí)，為減輕混凝土泵出口處壓力，宜使地面水平管長(zhǎng)度不小于垂直管長(zhǎng)度的四分之一，一般不宜少于15米。如條件限制可增加彎管或環(huán)形管滿足要求。 （2）.當(dāng)垂直輸送距離較大時(shí)，應(yīng)在混凝土泵機(jī)Y字管出料口3—5米處的輸送管根部設(shè)置銷閥管以防混凝土拌合物反流。

2.構(gòu)造柱泵和混凝土地泵側(cè)斜向下布管 （1）.側(cè)斜向下布管，當(dāng)高差大于20米時(shí)，應(yīng)在斜管下端設(shè)置5倍高差長(zhǎng)度的水平管；如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管滿足5倍高差長(zhǎng)度要求。 （2）.當(dāng)坡度大于20°時(shí)，應(yīng)先把排氣閥打開(kāi)，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時(shí)，方可關(guān)閉排氣閥。 以上就是的詳細(xì)設(shè)備布管方法，希望對(duì)您有所幫助。

二次構(gòu)造柱泵施工流程：

（1）使用鏟車上料，石子一斗、砂子一斗、水泥2包。

（2）按提升按鈕，砂石進(jìn)入攪拌滾筒開(kāi)始攪拌。

（3）按水泵加水，1分鐘后，攪拌好的混凝土自動(dòng)出料到泵送料斗。

（4）水泥泵送按鈕，進(jìn)行泵送，混凝土沿管道輸送到澆筑地點(diǎn)，進(jìn)行布料。 攪拌車載泵只需四個(gè)步驟，施工流程就順利完成。在施工結(jié)束前，蕞后輸送一次砂漿將泵機(jī)里的石子排出，輸送完砂漿后開(kāi)始打水，清洗泵機(jī)。至此，整個(gè)攪拌車載泵施工流程以及清洗過(guò)程完畢。

影響混凝土泵正常作業(yè)的兩個(gè)因素

混凝土泵液壓油是為混凝土泵提供動(dòng)力的介質(zhì)?；炷帘玫倪\(yùn)行動(dòng)力是液壓油的壓力產(chǎn)生的?；炷帘脤?duì)液壓油的要求非常嚴(yán)格，液壓油必須非常干凈。新混凝土泵在作業(yè)300小時(shí)后，作業(yè)人員要更換一次混凝土泵液壓油。如果發(fā)現(xiàn)液壓油發(fā)生了變質(zhì)，工作人員要立即更換混凝泵液壓油。

混凝土泵能夠產(chǎn)生很高的泵送壓力，其實(shí)他的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。簡(jiǎn)單的說(shuō)，混凝土泵是有一個(gè)大圓筒和一個(gè)螺旋桿組裝而成的。螺旋桿旋轉(zhuǎn)壓迫混凝土不斷前行，產(chǎn)生向前的壓力，于是混凝土就順著輸送管路到達(dá)了施工地點(diǎn)。以上就是關(guān)于混凝土泵的結(jié)構(gòu)介紹。

混凝土泵處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，其出口壓力與混凝土輸送量是一個(gè)矛盾的兩個(gè)方面。如果出口壓力升高了，那么混凝土泵的輸送量就會(huì)下降。如果混凝土泵的出口壓力下降了，那么混凝土泵的輸送量就會(huì)上升。因此混凝土泵在處在輸送出口壓力和混凝土輸送量的平衡狀態(tài)時(shí)，才可以平穩(wěn)工作。