現(xiàn)代焦?fàn)t爐體上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個(gè)蓄熱室下部的小煙道通過(guò)交換開閉器與煙道連接。煙道設(shè)在焦?fàn)t基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。應(yīng)用領(lǐng)域很廣，在需要使燃料燃燒以加熱物料或反應(yīng)的工業(yè)場(chǎng)合都需要用燃燒器。因此焦?fàn)t由三室兩區(qū)即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)，以及基礎(chǔ)部分組成。燃燒室在炭化室兩側(cè)，由多個(gè)立火道構(gòu)成。蓄熱室位于爐體下部，分空氣蓄熱室和煤氣蓄熱室。

燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù)，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是：燃油與霧化介質(zhì)（水蒸汽或壓縮空氣）經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實(shí)現(xiàn)霧化。整個(gè)設(shè)備的操作，操作人員應(yīng)參考爐體安全操作規(guī)程及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行操作。經(jīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室激光檢測(cè)，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動(dòng)霧化和機(jī)械霧化噴嘴達(dá)不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。

當(dāng)燃油供給不足時(shí)，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。鼓勵(lì)現(xiàn)有燃?xì)忮仩t根據(jù)氣源保障、成本效益核算等情況，采用集中供熱、電、地?zé)?、太?yáng)能等零排放改造方式，改造后項(xiàng)目按完成驗(yàn)收。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時(shí)，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓建立不起來(lái)，使柴油霧化不好不能完全燃燒。

氣體安全燃燒應(yīng)具備什么條件？固體燃料要安全燃燒，要具備兩個(gè)條件：一是適量的助燃?xì)怏w（空氣或氧氣），二是燃燒物質(zhì)保持一定的溫度（通常高于著火點(diǎn)）．

固體燃燒時(shí)，已燃部分對(duì)未燃部分的傳熱方式是傳導(dǎo)和輻射，燃燒方向是由外向其中心發(fā)展．固體燃燒時(shí)發(fā)生熱膨脹，體積變大，但變化不大，其位移幾乎為零．氣體燃燒時(shí)，已燃部分對(duì)未燃部分的傳熱方式，除了傳導(dǎo)和輻射外，增加了對(duì)流方式，燃燒方向是由中心向外發(fā)展．

氣體燃燒時(shí)發(fā)生劇烈熱膨脹，其生成物的體積為燃燒前體積數(shù)百千倍，并以較快速度發(fā)生位移．因此僅滿足上述的兩個(gè)條件，是無(wú)法使氣體安全燃燒的．現(xiàn)代燃燒理論告訴我們，氣體安全燃燒還必須具備第三個(gè)條件，即維護(hù)一定大小的氣壓差，使燃?xì)獾某鰵馑俣鹊扔谌紵俣龋?