軋鋼機(jī)械分為主要設(shè)備和輔助設(shè)備兩大類(lèi)，主要設(shè)備是軋件使軋件實(shí)現(xiàn)軋制塑性變形的設(shè)備，比如說(shuō)軋機(jī)，它還包括一個(gè)或幾個(gè)工作機(jī)座及其傳動(dòng)裝置。而輔助設(shè)備是指主機(jī)以外的各種設(shè)備，用來(lái)完成其它一些列的輔助工序。由于輔助設(shè)備數(shù)量大，種類(lèi)多，而且，機(jī)械化程度愈高，輔助設(shè)備的重量占車(chē)間機(jī)械設(shè)備總量比例就愈大。因此，在軋鋼車(chē)間的輔助設(shè)備對(duì)產(chǎn)品品種和質(zhì)量，以及車(chē)間的生產(chǎn)率、機(jī)械化、自動(dòng)化程度都有很大的影響，對(duì)于改善工人的勞動(dòng)條件都有很重要的意義

當(dāng)鑄錠在加熱爐內(nèi)加熱到一定的溫度，也就是再結(jié)晶溫度以上時(shí)，進(jìn)行的軋制，而這一個(gè)溫度的確定主要依據(jù)是鋁合金的相圖，也就是理想化的情況下，加熱溫度的確定為該合金在多元相圖中固相線80%處的溫度為依據(jù)，這就牽扯到了不同合金多元相圖的問(wèn)題，加熱溫度的確定是以該合金固相線的80%為依據(jù)，在制度的執(zhí)行中，根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)情況，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況，多加修改所得到的適合該合金生產(chǎn)的溫度。

熱軋機(jī)的熱軋工藝，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶(hù)的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，一塊鋼坯在加熱后精過(guò)幾道軋制，這幾道工序包括了平整、矯直、橫切或縱切、再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。與之相反的軋制工藝是冷軋。

在熱軋機(jī)軋制過(guò)程中，鋼帶斷帶是極為嚴(yán)重的事故，尤其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，斷帶將給機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備帶來(lái)很大的損壞。因此，對(duì)熱軋機(jī)及時(shí)進(jìn)行斷帶檢測(cè)、快速投入斷帶保護(hù)顯得非常重要。熱軋機(jī)熱軋過(guò)程中帶鋼原料厚度不均，原料板型有嚴(yán)重的邊浪或中間浪，浪型處易形成折疊，折疊處劇烈變形造成斷帶。熱軋時(shí)氧化鐵皮未除干凈，壓入帶鋼表面，酸洗不掉，氧化鐵皮黑點(diǎn)便擴(kuò)展延伸呈黑色狀，帶鋼表面形成凹坑，凹坑部位在軋制過(guò)程中受拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力及附加延伸超過(guò)軋件的強(qiáng)度及延伸率時(shí)，造成帶鋼。