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一,PVC高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術相比,具有抗沖擊性好,成本低,壽命長,安全性更高,綠色環(huán)保等優(yōu)點欄板的寬度310MM,厚度:3MM,4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。
每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。二,立柱:粗度規(guī)格Q114,Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米,1.95米,2米,2.15米,2.27米碧厚4.5MM。三,每公里用250塊護欄板。
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波形護欄
【波形梁鋼護欄板】現(xiàn)有的平交道口,防護設施多采用桿和縱向式波形梁鋼護欄板,而這兩者,自動化能力差,防沖撞能力也差。實用新型的目的是提供一種抗沖撞能力強、防護面寬、標志明顯的半自動或全自動控制的安全防護設施。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有電動機、防護欄和支撐防護欄的支架。防護欄是在金屬骨架上焊接若干欄桿構成的,防護欄上方設有防雨器,下方有提渣板,兩側有定位輪。鋼絲鉸盤的軸,通過連接器與變速器相連,變速器與電動機相連,電機的開關采用可逆式磁力啟動器和組合式按鈕以及限位器組成的半自動電源開關,以上內(nèi)容由整理發(fā)布,波形護欄廠家波形護欄廠家波形護欄廠家波形護欄廠家。其關鍵技術在于支架由兩根對稱的型槽鋼,用螺栓垂直固聯(lián)在一凹型槽混凝土的兩端,構成型框架。兩根型槽鋼的上端設有定位槽鋼和鋼繩鉸盤,下端設有轉向輪,鋼繩鉸盤上的鋼絲繩,經(jīng)由凹型混凝上槽底部設置的轉向輪和型槽鋼下端及上端的轉向輪后,固定于防護欄頂部的○型環(huán)上。鋼絲鉸盤的軸,通過連接器與變速器相連,變速器與電動機相連,電機的開關采用可逆式磁力啟動器和組合式按鈕以及限位器組成的半自動電源開關,以上內(nèi)容由整理發(fā)布,
一般立柱規(guī)格為140mm/114mm,厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長度根據(jù)圖紙或者地形來定。表面處理:熱鍍鋅或者噴塑。銀白色,藍色或者綠色,也可在表面粘貼反光膜。作用:用于連接護欄板,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護作用。制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。如受檢的這一件不符合要求,另選第二件進行檢驗,如仍不合格,則應拒收這批貨。產(chǎn)品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為和B級。護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。波形護欄材質:鋼板經(jīng)防腐處理。欄板的寬度310MM,M、4MM。2將護欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時,建議螺栓不宜過早擰緊擰死,這樣好便于后面改動動和調(diào)整。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。立柱:粗度規(guī)格QQ140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。高速護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。每公里用250塊護欄板。