液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。

      液壓傳動(dòng)是液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向，將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以完成要求的動(dòng)作。

液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

1.功率體積比大

2.可在實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速

3.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

4.平穩(wěn)，壽命長

5.易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)

6.布置靈活

      威海市茂源液壓機(jī)械廠液壓系統(tǒng)，采用新工藝結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、橡膠機(jī)械、冶金礦山等行業(yè)，已得到了用戶的廣泛好評(píng)。

舞臺(tái)升降液壓系統(tǒng)特點(diǎn)：

專為舞臺(tái)升降而設(shè)計(jì)的一種小型液壓泵站、輕巧、靈活的液壓油泵組合體；采用了低噪音、低脈動(dòng)的泵“PVL1”，在許多方面采用了公司的多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及科學(xué)技術(shù)；液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)控制中得到了廣泛的應(yīng)用。作為小型機(jī)床流量變化小的要求而特地設(shè)計(jì)制造的泵，使用時(shí)流量脈動(dòng)很小，從而能確保機(jī)床的加工精度；由于擦四用了為小型機(jī)床專門設(shè)計(jì)的泵“PVL1”溢流閥“DG-02”，本液壓專職運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜；因?yàn)椴捎昧诵⌒偷脑O(shè)計(jì)，所以能喝機(jī)床本體很方便的組合連接。

液壓系統(tǒng)使用與維護(hù)的一般注意事項(xiàng)

防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。

空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)將影響執(zhí)行元件的工作平穩(wěn)性,引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲等。為此,應(yīng)注意:

經(jīng)常檢查油箱中的液面高度,使其保持在液位計(jì)較低和較高液位之間。在較低液位時(shí),吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在液面以下并用隔板隔開;應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力,同時(shí)要使用良好的密封裝置,失效時(shí)要及時(shí)更換,管接頭及各結(jié)合面處的螺釘都應(yīng)緊固得當(dāng),應(yīng)及時(shí)清洗空氣過濾器;通過排氣閥(塞)及時(shí)排出系統(tǒng)中的空氣。威海市茂源液壓機(jī)械廠液壓系統(tǒng)，采用新工藝結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、橡膠機(jī)械、冶金礦山等行業(yè)，已得到了用戶的廣泛好評(píng)。

轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)

由以下部件組成：

1) 轉(zhuǎn)向油泵，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)取力口上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)油泵工作。

2) 吸油濾清器，箱外自封式結(jié)構(gòu)，安裝在液壓油箱的側(cè)部，吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下，過濾起濾頭露在油箱外，設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置，更換或清洗濾芯時(shí)，可在箱外進(jìn)行，拆卸，安裝方便，并且油箱內(nèi)油液不會(huì)流出。

3) 溢流穩(wěn)流閥，調(diào)定系統(tǒng)壓力，防止系統(tǒng)過載，保護(hù)系統(tǒng)及元件安全；油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，流量過大時(shí)，分流回油箱，確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖（溢流穩(wěn)流閥）

4) 轉(zhuǎn)向分配閥，跟隨方向機(jī)動(dòng)作，控制液壓油的流向和流量，供給轉(zhuǎn)向油缸，推動(dòng)前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖（轉(zhuǎn)向分配閥）

5) 轉(zhuǎn)向油缸，雙向活塞油缸，前3橋各配一件；活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上，控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖（轉(zhuǎn)向油缸）

6) 球閥，連接在壓力管線與回油管線之間，當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時(shí)，打開球閥，系統(tǒng)卸載，保護(hù)系統(tǒng)元件。