燃油系統(tǒng)檢測

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。如果加上尾氣后處理技術(shù)，電控高壓油泵式柴油發(fā)動機(jī)用機(jī)械式噴油器目前很高可以滿足“四次排放”標(biāo)準(zhǔn)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。

  進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進(jìn)氣支管、傳感器、怠速裝置、增壓控制等組成，其傳感器包括：空氣流量傳感器、空氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻溫度傳感器等，這些相關(guān)元件出現(xiàn)故障，均會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

 進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或排氣堵塞

 如果進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏會導(dǎo)致混合氣過稀，因?yàn)樾孤┑目諝馕唇?jīng)空氣流量傳感器而進(jìn)入進(jìn)氣管，而引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良；如果EGR電磁閥被堵或損壞使廢氣在怠速工況下進(jìn)入進(jìn)氣管，也會同樣造成混合氣過??；同樣PCV閥發(fā)生故障時(shí)，曲軸箱內(nèi)殘余的廢氣在怠速工況下進(jìn)入進(jìn)氣管，使混合氣過稀。清洗機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，很多情況下泵損壞是因?yàn)槭褂貌划?dāng)或設(shè)計(jì)不妥造成的，如不及時(shí)更換廢液、泵的進(jìn)油口沒有濾芯或沒有設(shè)計(jì)空轉(zhuǎn)保護(hù)裝置等。

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傳統(tǒng)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司

目前新型柴油發(fā)動機(jī)市場擁有量較多的是：直噴、高壓共軌、電子控制燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)（如：五十鈴電控高壓共軌的4HK1發(fā)動機(jī)），可以簡稱電噴型柴油發(fā)動機(jī)。（目前行業(yè)內(nèi)常說的分類方式：直噴機(jī)與電噴機(jī)，顯然是不太準(zhǔn)確的）

燃油系統(tǒng)

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。這些不同形式的故障，一方面給用戶使用帶來不便，另一方面，也使一些用戶因?qū)收显虿幻鞫鴮υO(shè)備產(chǎn)生誤解或片面理解。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。

空氣供給系統(tǒng)是為發(fā)動機(jī)提供與發(fā)動機(jī)負(fù)荷相適應(yīng)的清潔的空氣，同時(shí)對流入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量進(jìn)行直接的或間接的計(jì)算，使之與噴油器噴油后形成的可燃混合氣符合發(fā)動機(jī)工況要求。

電子控制單元是電子控制系統(tǒng)的核心，功用是控制和檢測。

傳感器負(fù)責(zé)把各種反應(yīng)發(fā)動機(jī)工況和汽車運(yùn)行狀況的參數(shù)轉(zhuǎn)變成電信號提供給電控單元。使電控單元真確地控制發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車運(yùn)行。