有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量

在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20％涌水量的抽水機(jī)具排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離；抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)，抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。隧道開挖中預(yù)計(jì)要穿過涌水地層時(shí)，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防涌水提供依據(jù)；如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，要立即令工人停止作業(yè)，迅速撤離到安全地點(diǎn)。

隧道的類型道路隧道介紹

隧道的類型道路隧道一般有下列類型：1.市區(qū)隧道：為了使失去道路的交叉點(diǎn)不致堵塞，能使車輛快速通過，往往使用穿越地下的隧道。這種隧道規(guī)模大小不一，但往往車流量大，噪聲控制要求高。2.山區(qū)隧道：在有的高山地區(qū)，為使道路在冬季冰封期間亦能暢通以及為了減少道路坡度、縮短行車距離，經(jīng)常用隧道的辦法進(jìn)行建設(shè)。3.水下隧道：與山區(qū)隧道所相仿，在道路經(jīng)過的河川、湖泊或海洋下以隧道的方式穿越，以達(dá)到道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果和縮短行車距離的目的。

混合式通風(fēng)根據(jù)隧道的具體條件和特殊需要

自然通風(fēng)。這種通風(fēng)方式不設(shè)置專門的通風(fēng)設(shè)備，利用洞口間的自然壓力差或汽車行使時(shí)產(chǎn)生的交通風(fēng)力，達(dá)到通風(fēng)目的。但雙向交通的隧道適用的隧道長度受到限制，對(duì)于單向行使的隧道長度影響不大，即使隧道很長也有足夠的通風(fēng)能力?；旌鲜酵L(fēng)根據(jù)隧道的具體條件和特殊需要，由豎井與上述各種方式組成為合理的通風(fēng)系統(tǒng)。而汽車會(huì)排出含有多種有害物質(zhì)的尾氣，而通風(fēng)的方法從洞外引進(jìn)新鮮的空氣沖淡汽車尾氣中的有害成分，使有害物質(zhì)濃度降低到安全濃度。

隧道式通風(fēng)(TunnelVentilation)

隧道式通風(fēng)（Tunnel Ventilation）普遍應(yīng)用于現(xiàn)在的配種豬舍和育肥豬舍，是一種很流行的通風(fēng)方式。這種通風(fēng)模式如圖1所示是在豬舍一側(cè)安裝風(fēng)機(jī)，另一側(cè)開墻體進(jìn)風(fēng)口（很多畜禽舍會(huì)在進(jìn)風(fēng)口位置安裝濕簾），風(fēng)機(jī)開啟舍內(nèi)形成負(fù)壓，從進(jìn)風(fēng)口到風(fēng)機(jī)的空間內(nèi)產(chǎn)生風(fēng)速。該通風(fēng)模式的主要特點(diǎn)是可以在豬舍產(chǎn)生持續(xù)風(fēng)速，夏季是依靠風(fēng)速增加豬只的散熱。