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大家好,我是濟南君尚環(huán)保科技有限公司的小編,今天,我為大家介紹一下君尚電動觀光車電池保養(yǎng)方面的一些小技巧。
電池保養(yǎng):
1.加液電池:
A.注意勤察看電池液位高度,通過添加蒸餾水(避免使用其他添加劑)使電池液位在上下刻度線之間。
B.常常反省電池各接線柱是否有被腐蝕或許松動的狀況。若發(fā)現(xiàn)上述狀況,需及時、緊固接線柱。并在接線柱上涂抹凡士林或黃油停止防護。但應注意不能將凡士林或許黃油沾染在接線柱和接線端子的接觸面上。
C.保持電池表面枯燥、清潔。關于充電時溢于電池上表面的電解液及其殘留物需及時。必要時可以用適量溫水沖洗電池表面并及時擦干。
D.常常反省電池壓板、電池拉桿等電池固定件。避免因腐蝕、松動等原因造成的上述構件失效。電池固定件的失效能夠引起電池的破損,甚至危及行車安全。
觀光車的生產管理中非常重要的一環(huán)就是品質管理,不良品返的修往往會影響到3倍以上的工作效率,所以一般來講只要品質好,效率自然就會得到提高。
“品質是制造出來的”的道理許多人都懂,但是如何執(zhí)行很多人就不知道了。觀光車“檢裝檢”的生產過程是濟南市君尚觀光車有限公司提出的一項制程品質管理方法。
員工在進行裝配觀光車前先對所需要進行裝配的零部件進行自檢,檢驗合格的部件再按照標準進行裝配,下道工序的員工在進行裝配前需要對上道工序的裝配質量進行檢驗,并且對自身崗位的裝配零件進行檢驗,整個裝配過程依此循環(huán),
君尚觀光車這種生產方式雖然看似增加不少檢驗的時間,但是這樣操作能有效地杜絕裝配過程中不良品的產生,減少后期返工返修的工時投入,所以是利大于弊的。做好自檢互檢工作不但可以大幅提升生產效率,而且還可以保證產品質量,有需要的快與我們聯(lián)系吧。
1、請在小孩觸摸不到的地方保管和使用蓄電池。
2、請不要在用途之外使用電動觀光車蓄電池,如在用途外使用,有可能使蓄電池漏液發(fā)熱。
3、禁止將蓄電池發(fā)解、改造、破壞、強烈沖擊或投擲,否則可能造成蓄電池漏液、發(fā)熱。
4、禁止將蓄電池投入水中、火中或加熱。
5、禁止短路連接蓄電池。
6、如果電動觀光車蓄電池組總電壓超過45V,應采用絕緣手套等安全措施后再工作。如工作時沒有安全措施,會有觸電危險。
7、維修測量時,面部不得正對電池頂部,應保持一定角度或距離。
8、電池內極板、隔板均吸附有硫酸,如電池受機械損傷,應防止硫酸接觸到皮膚、衣服上,更不能濺入眼中,如遇上述情況請立即用大量清水清洗,或去醫(yī)院清洗。
9、電池允許使用溫度范圍為-20~ 55℃,但在 5~ 35℃范圍內使用時電池壽命更長。
游覽觀光車現(xiàn)在是各大熱點景區(qū)的推薦代步工具,設計目的就是為了提高游客的游覽體驗感,在無形當中樹立景區(qū)的良好口碑,為景區(qū)的持久創(chuàng)收打造良好根底。 但是在駕駛游覽觀光車時,因為一些駕駛人員的操作不當,反而會降低游客的觀感體驗,讓景區(qū)的形象大打折扣。在近幾年電動觀光車獲得了疾速的開展,漸漸滲透了各個場所,其中一些景區(qū)、景點、樓盤成為了消費電動觀光車的主力軍,在大家熱衷選購電動觀光車的時候,有必要就電動觀光車的優(yōu)點與缺陷為大家剖析下,從而希望大家能更公正更片面的去看法電動觀光車。介于此類問題該如何解決,從而讓搭乘游覽觀光車的乘客體驗感上升。下面有幾點建議。
首先在搭乘行駛之前,應確認好乘客搭乘的安全性。因為少數游覽觀光車都是無門敞篷式設計,即使在車速較低的狀況下,也難免發(fā)作意外。行駛前應將車上裝備的安全措施做到位。如將座椅安全鏈拴好,安排兒童與老人坐在整車中間位置,腿腳不便的除外。
其次在行駛進程中應保持安全平均的車速。游覽觀光車車速過快不僅會造成安全問題,同時行駛當中無法讓游客有充足時間欣賞景色及拍照。行駛中應保持勻速行駛,避免急剎造成游客受驚或拍照設備的損傷。不得已需急剎應及時提醒乘客。
后在駕駛游覽時應有行有停,并掌握好整個行駛游覽整體時間。游覽觀光車主要功用還是作為游覽使用。因此在駕駛時,應充沛思索游客游覽體驗。在景點停止適當的停留,依據景點大小和可介紹性調整停車時間。所以電動汽車的故障類型定義是參照QC/T-1992《汽車故障模式及其分類》,對驅動電機系統(tǒng)的故障類型進行統(tǒng)一規(guī)定,形成一個行業(yè)標準,為MTBF的計算奠定基礎。隨車應裝備專業(yè)導游停止解說。行駛時關于活動欣賞性較好的風光應慢速駛過供游客欣賞。要把握好游覽行駛的整體進度,不能因一般乘客而拖慢進度,造成游客時間的糜費。也不能將整體游覽時間放得過短,匆匆而行只會影響游客觀感體驗。
以上幾點建議只能作為駕駛游覽觀光車的適當參考,實際駕駛還應依據游客詳細建議和要求停止微調,這樣才能讓景區(qū)樹立好良好效勞的口碑。