時(shí)間同步系統(tǒng)簡(jiǎn)介

是一種能接收外部時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)，并按照要求的時(shí)間精度向外輸出時(shí)間同步信號(hào)和時(shí)間信息的系統(tǒng)，它能使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其它時(shí)鐘對(duì)準(zhǔn)并同步，通俗來(lái)說(shuō)時(shí)間同步就是采取技術(shù)措施對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)時(shí)鐘實(shí)施高精度“對(duì)表”。要實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步系統(tǒng)，首先是建立時(shí)間同步協(xié)議，包括定義時(shí)間印記的格式、傳送時(shí)間印記并提取校正值的方法等，然后是在協(xié)議基礎(chǔ)上的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，包括時(shí)間校正技術(shù)和提高同步精度的技術(shù)等。11PPS/1PPM輸出此格式時(shí)間信號(hào)每秒或每分時(shí)輸出一個(gè)脈沖。

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時(shí)鐘同步系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

時(shí)間同步系統(tǒng)完成GPSwei星信號(hào)的接收、處理，及向全站各系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)同步時(shí)間信號(hào)，按冗余配置，一主一備，主系統(tǒng)和備用系同獨(dú)立運(yùn)行，主系統(tǒng)故障時(shí)切換至備用系統(tǒng)運(yùn)行。時(shí)間同步系統(tǒng)主要包括GPS天線、GPS時(shí)間接收和主時(shí)鐘、熱備用時(shí)鐘、主/備切換邏輯、各種脈沖轉(zhuǎn)換器、光纖和連接纜線。裝置具有自復(fù)位能力，在因干擾造成裝置程序出錯(cuò)時(shí)，能自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

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時(shí)鐘同步系統(tǒng)

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網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)方式。網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)是依賴(lài)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)提供的通信信道，以監(jiān)控時(shí)鐘或GPS為主時(shí)鐘，將時(shí)鐘信息以數(shù)據(jù)幀的形式發(fā)送給各個(gè)授時(shí)裝置。被授時(shí)裝置接收到報(bào)文后，通過(guò)解析幀獲得當(dāng)時(shí)的時(shí)刻信息，以校正自己的時(shí)間，達(dá)到與主時(shí)鐘時(shí)間同步的目的。它是供了準(zhǔn)確的公眾時(shí)間，為人們的日常生活提供便利，避免了因時(shí)鐘不準(zhǔn)確而帶來(lái)的不便。

在計(jì)費(fèi)方面的應(yīng)用在計(jì)費(fèi)方面，對(duì)于固定電話網(wǎng)，每個(gè)通話的計(jì)費(fèi)信息由主叫局給出，包括該呼叫的主被叫號(hào)碼和起止時(shí)刻。呼叫起止時(shí)刻的時(shí)間標(biāo)簽是主叫局交換機(jī)本身時(shí)鐘的時(shí)間。當(dāng)該呼叫是本地網(wǎng)呼叫時(shí)，計(jì)費(fèi)的主叫局是主叫市話端局;當(dāng)該呼叫是長(zhǎng)途呼叫時(shí)，計(jì)費(fèi)的主叫局是主叫長(zhǎng)話局。如果市話局交換機(jī)時(shí)鐘的時(shí)刻與長(zhǎng)話局交換機(jī)時(shí)鐘的時(shí)刻存在較大差異，則計(jì)費(fèi)話單上就有可能出現(xiàn)一部話機(jī)'同時(shí)間內(nèi)打兩個(gè)電話'(同時(shí)打市話和長(zhǎng)話)的矛盾記錄。高速鐵路的正點(diǎn)到發(fā)點(diǎn)問(wèn)題是旅客非常關(guān)注的問(wèn)題之一，而引發(fā)糾紛主要的原因之一是時(shí)間不同步，因此需要迫切解決各種運(yùn)營(yíng)同步的問(wèn)題。計(jì)費(fèi)出錯(cuò)，影響企業(yè)信譽(yù)。