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未來(lái)幾年新能源電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)應(yīng)該是十分的賺錢(qián)
就在近日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對(duì)外公示,擬將電動(dòng)車分級(jí)為,電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車三類。按照規(guī)定,豪華款電動(dòng)車都將劃分到電動(dòng)摩托車類別進(jìn)行統(tǒng)一管理,可以預(yù)料,電摩將是未來(lái)電動(dòng)車發(fā)展主流與趨勢(shì),中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)格局也將會(huì)以電摩為主。自從新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施之后,電動(dòng)車行業(yè)各種話題熱議不斷,尤其是在阿里巴巴那邊提出了換電的說(shuō)法之后,網(wǎng)上的文章、相關(guān)報(bào)道可以說(shuō)是鋪天蓋地,只要一搜二輪電動(dòng)車,幾乎全部都是關(guān)于阿里巴巴的換電提議的新聞,那除此之外,現(xiàn)在的車主都還在關(guān)心哪些問(wèn)題呢。電摩的充電需求都是比較大的,越是這樣,安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待,認(rèn)真處理。
電動(dòng)自行車充電樁的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展需求,越來(lái)越多的人騎電動(dòng)車上下班。目前充電樁市場(chǎng)發(fā)展由最早的可控硅控制發(fā)展到現(xiàn)在的計(jì)量模塊控制,中間經(jīng)過(guò)了多次升級(jí)改進(jìn)。市場(chǎng)上各個(gè)廠家主推的都是掃碼充電樁,有微信掃碼和支付寶掃碼,微信掃碼的多一點(diǎn),畢竟用微信的人還是比較多的。2017年底,下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在,還有大部分上班都是騎電動(dòng)上下班,為啥呢?方便唄!不用擠公交車,擠地鐵,想走就走,不用開(kāi)車燒機(jī)油,也不會(huì)像自行車一樣效率低,上班一族的,所以說(shuō),市場(chǎng)需求還是很大的,畢竟有錢(qián)的人少!有騎車的,就有充電需求。
電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年,電動(dòng)車充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,價(jià)格差距小,為了打破這種現(xiàn)狀,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化,通過(guò)打造與眾不同的產(chǎn)品拉開(kāi)價(jià)格差距,掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。電動(dòng)車連上充電樁,手機(jī)掃碼,按照系統(tǒng)指示支付,充電就開(kāi)始了,暫時(shí)實(shí)行一塊錢(qián)充電6小時(shí)。掃碼充電樁有后臺(tái)服務(wù)器,可以查詢用戶在充電插座的充電時(shí)間、充電消費(fèi)、充電功率,營(yíng)收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺(tái)展示,故障自動(dòng)上報(bào)等功能,以后發(fā)展可能會(huì)加上車棚監(jiān)控,火災(zāi)報(bào)警等功能。
大浪淘沙,去留的關(guān)鍵在于選擇,選擇一個(gè)有實(shí)力、良性發(fā)展的品牌才能為今后的發(fā)展提供保障。充電樁的井噴期即將來(lái)臨,只有把握質(zhì)量和安全風(fēng)向,才能在歷史的進(jìn)程中取得最后的勝利!
“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年,隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè),在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心,除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案(管理平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù))等產(chǎn)品。根據(jù)實(shí)地情況靈活設(shè)置設(shè)備參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,在保證設(shè)備正常運(yùn)行、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理的前提下,將各個(gè)人的收益達(dá)到。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬(wàn)元打造。
小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利?
實(shí)不相瞞,就是靠“量”取勝,簡(jiǎn)而言之,就是進(jìn)入的小區(qū)越多,投放的設(shè)備越多獲利就越多。
現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高,可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng),不需要投入多少,只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源,就比較容易做起來(lái)。
小區(qū)電瓶車充電樁投入成本低、利潤(rùn)大、回本快、簡(jiǎn)單容易上手確實(shí)是一個(gè)很多不錯(cuò)的小本項(xiàng)目。
充電樁盈利靠的不僅是量還有電費(fèi)差價(jià)。
舉個(gè)例子:
先了解一下電動(dòng)車充電一次大概要用多少電,通常來(lái)說(shuō)一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。
電瓶車充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理,如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話,按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的,每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路 20路,每天收益能在10-20元,一個(gè)月下來(lái)就是300-600元。
安裝一臺(tái)充電樁的成本在1000-1300不等,這樣算下來(lái)半年內(nèi)就能回收成本,之后就是賺純利潤(rùn)了。
不同地區(qū)電價(jià)是不一樣的,所以利潤(rùn)也是有差別的,當(dāng)然了,鋪設(shè)的量越多,也是盈利的關(guān)鍵,還是要依據(jù)個(gè)人實(shí)力來(lái)做投資。
用戶需求多,電瓶車騎行靈活便捷但是續(xù)航短,正常使用的電瓶車一般2-3天就要充一次電,冬天充電的頻率會(huì)更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。
幾乎每個(gè)家庭都會(huì)有一輛電瓶車,特別是高樓層的用戶,拉線充電或者推車上樓充電不僅麻煩而且十分危險(xiǎn)。充電樁的出現(xiàn)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題
小本投資項(xiàng)目太多?不如試試共享智能充電樁
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔(dān)憂的2020,只靠給老板打工掙工資的方式 沒(méi)法考慮到絕大多數(shù)人的追求。因而,投資項(xiàng)目風(fēng)潮漸盛,很多人 一開(kāi)始揣測(cè)做些其他第二職業(yè)來(lái)?yè)?dān)起本身的錢(qián)夾。
說(shuō)到投資項(xiàng)目,財(cái)產(chǎn)肯定是關(guān)鍵難題,整體實(shí)力雄厚的可以開(kāi)辟風(fēng)投機(jī)構(gòu),這種大佬級(jí)別的大家撇開(kāi)不談,手頭沒(méi)有那么多財(cái)產(chǎn)但是也想躍躍欲試的普通人應(yīng)該怎么做?回應(yīng)就是小投資。
小投資,賺錢(qián)賺錢(qián)!
上網(wǎng)查投資關(guān)鍵詞,一覽無(wú)遺的是五花八門(mén)的小投資項(xiàng)目和各式各樣代理加盟致富網(wǎng)站,到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管,至少可以看得出來(lái)大伙兒對(duì)于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。超標(biāo)電動(dòng)車簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是超高不行、超長(zhǎng)不行、不行、超重不行,至于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),想必各位都很清楚了。
說(shuō)起近幾年來(lái)的強(qiáng)盛事兒,共享經(jīng)濟(jì)模式方式不容置疑是吸引眼光的,從風(fēng)靡全國(guó)的共享自行車,到伴隨著而風(fēng)靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等,都讓大家眼前一亮,今天大家就來(lái)聊一下一樣可以共享資源的小投資項(xiàng)目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。
隨著著電瓶車的數(shù)量越來(lái)越多,平常給電瓶車電池充電就變?yōu)橐粋€(gè)難題,而持續(xù)在新聞報(bào)導(dǎo)上曝光的電瓶車電池充電導(dǎo)致安全事故的信息內(nèi)容,再一次把蓄電池充電難題推趕到通風(fēng)口當(dāng)中。如何安全系數(shù)的給電瓶車電池充電,變成了大伙兒的關(guān)鍵要求。
依據(jù)此,共享資源充電樁應(yīng)時(shí)而生,而且,充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡(jiǎn)易。