租船運(yùn)輸

租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉，且可選擇直達(dá)航線，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。

1.定程租船。定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算，也有按航次包租金額計(jì)算。

租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定。程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開(kāi)航的損失，應(yīng)向船方支付一定的罰金，即滯期費(fèi)。凡此表明，在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)，中國(guó)的水路運(yùn)輸事業(yè)不論在對(duì)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展方面，或是在開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際交流方面，均起著十分重要的作用。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎(jiǎng)金，稱為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。

2.定期租船。定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞剑址Q期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶，并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。需要通航噸位較高的船舶，窄的河道要加寬，淺的要挖深，有時(shí)還得開(kāi)挖溝通河流與河流之間的運(yùn)河，才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達(dá)的航道網(wǎng)。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶，但應(yīng)負(fù)責(zé)燃料費(fèi)、港口費(fèi)和裝卸費(fèi)等運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)開(kāi)支。

海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款。我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了條款。其主要目的是要求被保險(xiǎn)船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù)；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、停靠和離開(kāi)；禁止被保險(xiǎn)船舶從事為拆船或?yàn)椴鸫鍪勰康牡暮叫小：舆\(yùn)即內(nèi)河運(yùn)輸，用船舶和其他水運(yùn)工具，在國(guó)內(nèi)的江、河、湖泊、水庫(kù)等天然或人工水道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。在此限制范圍內(nèi)，除非被保險(xiǎn)人事先征得保險(xiǎn)人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險(xiǎn)費(fèi)，或者對(duì)于為了拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣暮叫辛硇型侗：酱伪ｋU(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)d保險(xiǎn)責(zé)任。否則，因此造成的損失和對(duì)第三人的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。

卸船單證(由收貨人辦理)

收貨單：是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。是使用船舶通過(guò)大陸鄰近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉(cāng)庫(kù)備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時(shí)，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過(guò)代理人向承運(yùn)人索賠。

水路運(yùn)輸運(yùn)單填制有哪些注意事項(xiàng)？

（1）運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)。運(yùn)單，填寫托運(yùn)人，收貨人，出發(fā)港，到達(dá)港口。如果同一托運(yùn)人的貨物在抵達(dá)港口屬于兩個(gè)或兩個(gè)以上的收貨人，則應(yīng)單獨(dú)填寫運(yùn)單。目前中國(guó)的商船已航行于世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口。 （2）雖然托運(yùn)貨物屬于同一托運(yùn)人或收貨人，但它們是為各種貨物托運(yùn)的，而且貨物的性質(zhì)不相容，則不能用同一運(yùn)單填寫。 （3）危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)應(yīng)當(dāng)填寫特殊危險(xiǎn)品運(yùn)單，即紅色運(yùn)單。 （4）貨物內(nèi)容應(yīng)完整準(zhǔn)確（5）應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明托運(yùn)人的名稱和地址。 （6）貨物的描述應(yīng)符合貨物的實(shí)際托運(yùn)（7）特殊貨物的托運(yùn)，應(yīng)根據(jù)貨物的運(yùn)輸要求進(jìn)行填寫（8）托運(yùn)標(biāo)志。