不銹鋼卷帶與碳鋼比較

1、密度

碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼，而略低于體型不銹鋼；

2、電阻率

不銹鋼卷帶電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和體型不銹鋼排序遞增；

3、線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，體型不銹鋼而碳鋼；

4、碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復其無磁性。

體型不銹鋼卷帶與碳鋼相比，具有下列特點：

1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。

2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40%，并隨著溫度的升高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應地提高。

3）低的熱導率，約為碳鋼的1/3。

什么是不銹鋼卷板的性能？1、不銹鋼板:有冷軋板和熱軋板之分,其表面有亮面,霧面,亞光面.俗稱不銹鋼板,另外還可按客戶要求鍍其他光色.板材的規(guī)格主要有:1m*1m 1m*2m 1.22m*2.44m 1.5m*3m 1.5m*6m ,如果客戶需求量大,可以按客戶的尺寸進行裁減.另可代做拉絲板,防滑板,電鍍板.

2、不銹鋼管:無縫管和有縫管(直縫焊管,裝飾管,焊接管,焊管,光亮管).不銹鋼管的標準規(guī)格有200多種,大小均有,小管較貴,尤其是毛細管.毛細管差得由304材質(zhì)生產(chǎn),不然管子容裂.還可以為客戶定做非標規(guī)格的管材.無縫管主要用于工業(yè)上,表面為霧面,不光亮.有縫管的表面是光亮面,管內(nèi)有一條很細的焊接線,俗稱焊接管,主要用于裝飾材料.另有工業(yè)流體管,其抗壓力視壁厚決定.310與310S為耐高溫管.1080度以下能正常使用,耐溫達到1150度.

3、不銹鋼棒:圓棒,六角棒,方鋼,扁鋼,六角鋼,圓鋼,實心棒.六角棒和方鋼(扁鋼)要比圓棒貴,(本公司六角棒規(guī)格多為進口質(zhì)優(yōu)材料).光亮面的比黑皮面的貴.大直徑的棒材多為黑皮棒.其中303是棒材里特有的一種材質(zhì),屬于易車(切)型材料,主要用于自動車床上切割.另:304F.303CU.316F也都屬于易切型材料.

4、不銹鋼帶(不銹鋼卷):或者叫卷帶,卷料,卷板,板卷.叫法比較多,帶材的硬度也有很多,從幾十到幾百不等,客戶購買前需先確定好用哪種硬度.(8K鏡面光度).卷材寬度不定,有:30mm.60mm.45mm.80mm.100mm.200mm等等.還可根據(jù)客戶要求進行分條.

不銹鋼帶在汽車配件的應用領域有哪些？這個問題一直是很多消費者所關注的焦點。早在2003年時消費者就對不銹鋼產(chǎn)品深感興趣，是什么原因讓廣大的消費者如此者迷于不銹鋼呢。這個還要從大眾的消費理念說起。每個消費者首先對不銹鋼帶材的認識是不生銹，外觀靚麗、大氣上檔次感興趣。其次是對不銹鋼產(chǎn)品定位耐久性產(chǎn)生濃厚的興趣。那么隨著10幾年的生活質(zhì)量提高，人們對不銹鋼外觀產(chǎn)品是由衷的喜愛。

 大家都知道一般的小轎車內(nèi)飾，外觀銘牌，以及排氣管，內(nèi)置結構等等都會用到不銹鋼材料。而隨著人們對不銹鋼耐久性的認識，目前成為汽車整體的配件。例如：馬達，汽缸，儀表盤等等都采用了不銹鋼配件。這些還不夠，其實在汽車的發(fā)動機，以及內(nèi)部結構的配件等用不銹鋼材料的地方實在是太多太多。在日常所看到的小轎車一般采用的還屬于316不銹鋼帶以及304不銹鋼帶材。316牌號主要還是體現(xiàn)在小轎車底盤。為什么用于底盤呢？是因為316牌號防腐蝕行，不僅耐酸堿性強，而且不容易生銹。另外在一般的惡劣環(huán)境完全可以抵抗。因此304牌號主要還是應用與外觀件，以及內(nèi)置配件等。