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礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家架空乘人裝置運(yùn)行一段時間后，各機(jī)械連接部分可能會出現(xiàn)松動(特別是新安裝的部件)及易損件磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此需要定期時間對相關(guān)部位及相關(guān)部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家對磨損部位的易損件及時進(jìn)行更換。要求每天對易松動部位和易損件進(jìn)行一次檢查，每三個月進(jìn)行一次檢查和維護(hù)，并且做好記錄。礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家

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礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家改善架空輸電線路接地系統(tǒng)：嚴(yán)格限制架空輸電線路的施工規(guī)格，要求建設(shè)符合規(guī)格的技術(shù)措施，保證接地裝置長度、深度、截面等滿足工程規(guī)定，同時，對電線的接地體和引下線進(jìn)行檢查，對于電線埋設(shè)深度不夠、腐蝕嚴(yán)重、接地電阻值不符合要求的進(jìn)行整修、維護(hù)、處理，確保接地裝置和架空地電線良好運(yùn)行狀態(tài)，礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家一方面，線路接地體的頂面埋設(shè)深度應(yīng)符合線路設(shè)計要求，另一方面，應(yīng)該對接地裝置焊接部位應(yīng)作防腐處理；防止發(fā)生化學(xué)腐蝕，導(dǎo)致接地體線路的破壞。從而大大地降低接地電阻的耐腐蝕性和導(dǎo)電性，此外，要加強(qiáng)措施降低桿塔的接地電阻，提高架空輸電線路的耐雷水平，避免其因雷擊跳閘的可能性。礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家

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礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家猴車正式稱為地下架空索道，又稱架空客運(yùn)設(shè)備，是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠(yuǎn)程工作場所，猴車系統(tǒng)可以減少工人不必要的體力消耗，節(jié)省工人下井到達(dá)工作面的時間，從而提高生產(chǎn)能力。煤礦對降低煤礦工人工作壓力的作用。礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家目前，我國引進(jìn)的猴車系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在幾個缺點(diǎn)。1）裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個特殊的人。尾巴必須被人監(jiān)視。2）該裝置使用不便。當(dāng)一名工人需要在一輛飛機(jī)的末尾騎猴卡車時，他必須用信號或電話聯(lián)系司機(jī)。3）各機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行不僅浪費(fèi)人力，而且浪費(fèi)電力。礦用架空乘人裝置生產(chǎn)廠家