大尺寸、高強度的塑料齒輪
由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、精準和強度大的特征,這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個重要原因。
如何設(shè)計出一個齒輪構(gòu)型,在傳送動力增大同時讓傳送錯誤和噪音減弱,還面臨著很多難題。這就對齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工精準要求。
某些斜齒輪,可能需要復(fù)雜的成型動作來制造產(chǎn)品,其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來減少收縮。雖然很多成型專家使用了聚合材料、設(shè)備和加工技術(shù)達到了生產(chǎn)新一代塑料齒輪的能力,但是對于所有的加工者來說,將面臨的一個真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個高準度產(chǎn)品。
齒條也分直齒齒輪牙箱齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用;
齒條的齒廓為直線而非漸開線(對齒面而言則為平面),相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪
齒條的主要特點
(1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱為齒形角,標準值為20°。
(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。
(3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),它是計算齒條尺寸的基準線。
齒條的主要參數(shù)
?正齒輪是在兩個平行軸之間傳遞運動的^容易形象化的普通齒輪,由于它們的形狀,而被歸類為一種圓柱齒輪。由于齒輪的齒面平行于安裝軸的軸線,所以在軸向上沒有產(chǎn)生推力;而且,由于生產(chǎn)的便利性,這些齒輪可以高度^地制造,另一方面,正齒輪的缺點是容易產(chǎn)生噪音。一般而言,當兩個正齒輪嚙合時,齒數(shù)較多的齒輪稱為“齒輪”,齒數(shù)較少的齒輪稱為“小齒輪”。
??按照ISO的規(guī)定,用于指示正齒輪尺寸的單位通常被稱為“模塊”。近年來,通常將壓力角設(shè)定為20度。在商業(yè)機械中,使用漸開線曲線的一部分作為齒形是^常見的。