聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動摩擦系數(shù)為０．０２，把它放在基礎的上之間，構成一種上盤之間可以滑動的復合基礎?；A盤隨引起的地面水平運動時，由于減震板的存在，傳到基礎上盤４的水平力僅為其摩擦力，Ｆ＝０．０２Ｗ，Ｗ為上部結構自重及荷重，相當于５°～６°烈度區(qū)的水平力。達到減震的效果。聚四氟乙烯減震板可放置在條形基礎上，片伐，箱形基礎上，也可用于鋼筋砼框架柱的獨立基礎上，某些構筑物的基礎上，也可放置在建筑物和構筑物的其它部位。三、建立健全企業(yè)管理制度，認真執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量和安全的規(guī)范標準，確保產(chǎn)品質(zhì)量達標。

四氟板特征：

1、聚四氟乙烯板材的寬2.8米，長度無限長。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃至 280℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有很低磨擦系數(shù)。4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Fullvacuumto64kgf/cm2）。

車削耐高溫1mm四氟板廠家四氟車削板選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂經(jīng)柱塞擠壓加工制成。在已知塑料中聚四氟乙烯具有很好的耐化學腐蝕性能及介電性能。

聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點。用于電容器介質(zhì)，作導線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。                              

聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強度更為明顯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)?？捎米雒芊獠牧?、絕緣材料、承荷、耐溫配件、材料等。