壓路機(jī)分類

??按碾輪分類

碾輪構(gòu)造有光碾，槽碾和羊足碾等。

光碾應(yīng)用普遍，主要用于路。

震動(dòng)壓路機(jī)，面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。

??按輪軸分類

按輪軸布置有單軸單輪，雙軸雙輪，雙軸三輪和三軸三輪等種。

以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。

一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。

其他的加固處理措施如粉噴樁、砂樁等，工藝復(fù)雜，工程成本高，施工周期長(zhǎng)，不能滿足目前公路工程的客觀需求。而沖擊壓路機(jī)利用強(qiáng)大的沖擊力對(duì)路基有很深的壓實(shí)效果，經(jīng)過(guò)沖壓后可以有效減少路基工后沉降和不均勻沉降產(chǎn)生，提高路基整體強(qiáng)度和均勻性，沖壓后可形成一個(gè)1M左右連續(xù)穩(wěn)定的承載層，并在沖壓的同時(shí)，對(duì)原地面起到一個(gè)檢測(cè)的作用。小型壓路機(jī)以與溝槽中心線平行的方向手扶行駛，從路邊緣開始逐漸移向路中，每一次的碾壓應(yīng)與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm，稱為普通碾壓方法，小型壓路機(jī)從路邊開始向中心線移動(dòng)，碾壓帶重疊寬度為壓路機(jī)滾輪寬度的50%，稱為交替碾壓方法。也就是說(shuō)建筑垃圾在一定條件下是可以用作回填材料的，這一是要看建筑形體是否差異大小判斷能否易于壓實(shí)，二是看回填以后采用什么方式壓實(shí)，密實(shí)度能否達(dá)到工程要求。而沖擊式壓路機(jī)在壓實(shí)領(lǐng)域所表現(xiàn)出的潛力已經(jīng)得到多方的認(rèn)可。

沖擊式壓路機(jī)利用振動(dòng)產(chǎn)生垂直和向下的力，從而在地面上產(chǎn)生壓實(shí)。 沖擊式壓路機(jī)小輥的振動(dòng)輪如何振動(dòng)？ 原理實(shí)際上很簡(jiǎn)單。 振動(dòng)軸像普通汽車上的軸一樣旋轉(zhuǎn)。 振動(dòng)軸上有一個(gè)偏心塊。一般壓路機(jī)在使用過(guò)程中由于過(guò)載的作用，零件的質(zhì)點(diǎn)位置發(fā)生變化，使中壓路機(jī)的零件要素的形狀和位置也產(chǎn)生變化而不能自行恢復(fù)的現(xiàn)象稱為塑性變形。 假定該軸不是均勻?qū)ΨQ的圓柱形狀，而是具有大的突出位置。 轉(zhuǎn)到頂部和底部將在軸上產(chǎn)生不同的力，從而導(dǎo)致振動(dòng)軸振動(dòng)。 偏心質(zhì)量在振動(dòng)軸上的力與圓周運(yùn)動(dòng)中的向心力有關(guān)。 所謂的向心力是指向圓心的力，由重力和偏心質(zhì)量上的振動(dòng)軸提供。 速度越大，所需的向心力就越大。